Hak-System Sp.z o.o. / ul.Hauke Bosaka 1 / PL-25 950 Kielce
tel/fax:041-362-00-35
www.haksystem.pl /e-mail:[email protected]
87040743 / 08.09.2011 / © ConWys AG
4
P
90040169
P
1
2
3
4
5
P
POZOR!
UWAGA!
IMPORTANT!
SK
PL
In order to avoid mal-functions and damage to
the vehicle’s electrical system the earth terminal
must
be disconnected from the vehicle’s battery
before starting work!
Both the trailer module and the vehicle’s control
unit for the electrical system can be damaged
during work on the CAN data bus connections if
the battery is not disconnected!
Please pay attention to the manufacturer’s
instructions when disconnecting and reconnecting
the vehicle’s battery!
Aby sa zabranilo zbytocnym chybam v palubnej
sieti,
musi
byt odpojena akumulatorova svorka
na negativny (minus) pol este
pred zacatim
montaze!
Obzvlast pri pracach a pripojeniach na CAN-
datovej zbernici moze dojst pri neodpojenej
akumulatorovej svorke k poskodeniu modulu
privesu ako aj k poskodeniu palubneho modulu
vozidla!
Prosime dodrziavat pokyny vyrobcu pri
odpojeni a pripojeni akumulatora!
Aby zapobiec zbytecznym bledom w elektronice
samochodu,
nalezy
przed
rozpoczeciem
montazu wiazki odlaczyc kleme (-) MINUS od
akumulatora!
W przypadku nie odlaczenia klemy, szczegolnie
przy montazu modulu CFC (CAN Bus) moze
nastapic uszkodzenie tego modulu w wiazce
jak rowniez uszkodzenie modulu sterujacego
w samochodzie!
Dlatego prosimy przestrzegac instrukcji
producenta przy odlaczaniu i zalaczaniu klemy
akumulatora.
POZOR!
UWAGA!
IMPORTANT!
SK
PL
The vehicle's cooling capacity may have to be
increased when retrofitting a trailer coupling! You
must observe the manu-facturer's instructions!!
Vykon chladica vozidla musi byt pri doplneni
vybavy o tazne zariadenie podla moznosti
zvyseny! Prosim bezpodmienecne dbat na
pokyny vyrobcu!!
Wydajnosc ukladu chlodzenia w zaleznosci od
mozliwosci musi byc zwiekszona w przypadku
zamontowania dodatkowego wyposazenia (hak
holowniczy). Prosze koniecznie dbac o zalecenie
producenta samochodu!!
MANUAL
C
o
C
o
