
Anleitung / Manual Hacker A50 Glider Brushless - Motor
© 2016 Hacker Motor GmbH
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Alternativ kann auch eine Presspassung zur Rumpfspitze hergestellt werden, in die der Adapter
hineingeschoben wird.
Um die Welle zurückzuschieben, geht man folgendermaßen vor:
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Entfernen Sie das Mittelstück der Klappluftschraube
von der Motorwelle.
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Lösen Sie die drei M3 Schrauben am hinteren
Lagerschild des A50 Glider Motors.
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Nach Entnahme dieser M3 Schrauben kann die Welle
bis zum Anschlag nach hinten geschoben werden.
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Nun können Sie ihr Modell als reinen Segler nutzen.
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Achtung: Die Glocke ist bei gelösten Schrauben nicht
zentriert und kann am Stator schleifen.
Der Motor darf so auf keinen Fall anlaufen, da er sonst
beschädigt werden kann.
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Um die Welle wieder zu montieren gehen Sie in umge-
kehrter Reihenfolge vor. Stellen Sie sicher, dass sich der Motor frei drehen lässt und die drei
M3 Schrauben sowie das Mittelstück der Klappluftschraube wieder ausreichend fest
montiert werden.
Ein Elektromotor wird durch zu hohe Wärmeentwicklung zerstört. Die Motoren sind bis zu einer
Gehäusetemperatur von 65°C temperaturfest. Auch wenn sich der Motor außen kalt anfühlt, kann
die Wicklung deutlich heißer sein! Deshalb müssen zu hohe Temperaturen im Gehäuseinneren
vermieden werden. Eine zu hohe Wärmeentwicklung tritt dann auf, wenn der Motor überlastet wird.
Dies kann z.B. durch die Verwendung einer zu großen Luftschraube, durch ein Blockieren der
Motorwelle oder durch zu lang andauernde Einschaltdauer geschehen. Deshalb ist im Zweifelsfall
immer zuerst eine kleine Luftschraube zu erproben und dabei die Motortemperatur zu prüfen.
Es ist immer für eine wirkungsvolle Kühlung zu sorgen. Den Motor keinesfalls im Leerlauf ohne Last
betreiben! Der Motor kann auch durch nur kurzzeitige sehr hohe Drehzahlen zerstört werden.
The shaft of the A50 Glider can be moved backward. Your model can be quickly converted back to
pure glider in a very short time.
Mounting the A50 Glider:
Attach the motor as shown in the sketch inside your plane. The rear frame will be glued into the
fuselage. Then the adapter can be mounted with drive-in screws to the frame and sticked in the nose
of the plane. Tip: To make it easier to remove the adapter later front area of the adapter can covered
with adherent. It is also possible to make a tight fit at the nose.
To remove the shaft, proceed as follows:
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Remove the center piece of the folding prop from the motor shaft.
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Remove the three screws at the bell of the motor.
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Now the the shaft can be pulled back.
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You can use your model as a pure glider now.
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Attention: The bell is not centered with loosen screws, the magnets may hit the stator.
In this status the motor must not rotate otherwise it will be damaged!
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To assemble the bell again, proceed in reverse order.