10.
Fehlerursachen
19
Überprüfen Sie, dass der Propeller nicht blockiert ist.
Zündkerzen prüfen und ggf. reinigen.
Motor überflutet
1.
Entfernen Sie die Motorabdeckung und spülen Sie den Antriebskopf mit frischem Wasser
ab.
2.
Zündkerzenkabel abziehen und Zündkerzen entfernen.
3.
Die Kraftstoffleitungen vom Motor trennen. Alle Kraftstoffleitungen und den
Kraftstofftank entleeren und reinigen.
4.
Stellen Sie den Motor in waagerechte Position (Zündkerzenöffnungen nach unten) und
machen Sie das gesamte Wasser weg, indem Sie das Schwungrad ca. 20 Mal langsam
drehen oder bis kein Wasser mehr zu sehen ist.
5.
Vergaser ablassen: Stellen Sie den Motor in die aufrechte Position und entfernen Sie den
Vergaser zur Demontage und Entleerung.
6.
Zerlegen, reinigen und spülen Sie den Anlasser, die elektrischen Anschlüsse und alle
elektrischen Geräte mit frischem Wasser. Dann behandeln Sie die Teile mit einem
wasserverdrängenden elektrischen Spray und trocknen Sie die Teile vor dem
Zusammenbau gründlich ab.
7.
Außenbord-Schmiermittel in die Zündkerzenlöcher einspritzen.
8.
Wenn der Motor Beweise zeigen, dass Sand in ihn eingetreten ist (Sand unter der
Motorabdeckung oder ein leichtes Schleifen oder Schaben, wenn das Schwungrad gedreht
wird), versuchen Sie nicht, den Motor zu starten. Es muss demontiert und gereinigt werden.
9.
Montieren Sie die Teile wieder zusammen. Den Motor starten und 30 Minuten in frischem
Wasser laufen lassen.
10.
Wenn der Motor nicht anspringt, die Zündkerzen wieder entfernen und prüfen, ob Wasser
an den Elektroden vorhanden ist. Wenn ja, Wasser ausblasen und neu installieren oder
durch neue ersetzen.
11.
Wiederholen Sie den Startvorgang.
Wenn der Außenbordmotor absolut nicht startet, dann wenden Sie sich an Ihrem Händler.
Großes Geräusch
Es sollte sehr leises Geräusch sein, wenn das Getriebe mit hoher Geschwindigkeit läuft. Wenn das
Geräusch größer wird, bedeutet das, dass das Getriebeöl ausläuft und nachgefüllt werden sollte.
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