Grundfos Fire NKF, Installation And Operating Instructions Manual

Page: 299 / 388

Č
eština (CZ)
73
10.7 Plnicí nádrž a zkušební potrubí
Bere-li č erpací agregát vodu ze zásobní nádrže a sací výška je
negativní, je t ř eba v souladu s platnými místními p ř edpisy
nainstalovat na sací stran ě plnicí nádrž. Viz norma, vztahující se
na č erpací agregát.
Nainstalujte zkušební potrubí od výtla č ného potrubí č erpadla
k zásobní nádrži. Výtla č né potrubí i zkušební potrubí musejí být
opat ř eny uzavíracími ventily.
Je-li č erpací agregát napájen p ř ímo z ve ř ejné vodovodní sít ě ,
musí mít zkušební potrubí volný výtok podle normy použité
k
č erpacímu agregátu.
10.8 Obtokové potrubí
Č erpadla s elektromotorem musí bý vybavena obtokovým
potrubím z výtla č né strany č erpadla (p ř ed uzavíracím ventilem)
k nádrži nebo volným odtokem aby bylo zajišt ě no, že č erpadlo
nepob ě ží proti uzav ř enému ventilu. Viz č ást 9.4 Minimální pr ů tok .
Odvzduš ň ovací otvor t ě lesa č erpadla je možno použít pro
p ř ipojení obtokového potrubí. V tomto p ř ípad ě musí mít výtla č né
potrubí p ř ípojku pro odvzdušn ě ní.
10.9 P ř ipojení chladicího systému
Vodou chlazené dieselové motory jsou chlazeny proudem vody
p
ř es potrubí p ř ipojené k vým ě níku tepla p ř es chladicí okruh.
Chladicí okruh tvo ř í potrubní systém, uzavírací kohout (A),
membránový ventil (B) a manometr (C). Viz obr. 21.
Obr. 21 Chladicí okruh
Na výtla č nou stranu vým ě níku tepla umíst ě te hadici. Viz obr. 22.
Druhý konec hadice musí mít viditelný volný odvod.
Jmenovitý pr
ů m ě r hadice nesmí být menší než výstup vým ě níku
tepla (a ť už je to verze 1" nebo 1/4".
Obr. 22 Výstup z vým ě níku tepla
Krom ě sacího potrubí č erpadla, m ě d ě né trubky p ř ipojené
k membránovému ventilu musí být p ř ipojeny na sací potrubí.
Viz obr. 23. Sací potrubí musí mít tedy p ř ipojovací otvor (1/2").
P ř ípojka použitá pro p ř ipojení m ě d ě ného potrubí je p ř ipojena
k výfukovému potrubí ihned po dodání. Viz obr. 24. Toto m ě d ě né
potrubí bude zabra ň ovat unikání vody ze zásobní nádrže p ř es
č erpadlo a vým ě ník tepla v p ř ípad ě , že plnicí hladina v zásobní
nádrži se nachází nad otev ř eným výtlakem vým ě níku tepla.
Tlak na sací stran ě č erpadla udržuje membránový ventil
v zav ř ené poloze (obr. 21, pol. B).
Obr. 23 Instalace m ě d ě ného potrubí
Uzavírací kohout (obr. 21, pol. A) je za normálních provozních
podmínek v zav
ř ené poloze. M ě l by se otevírat pouze v p ř ípad ě ,
kdy dojde k zablokování membránového ventilu, který tak
z
ů stává trvale zav ř ený. Zablokování membránového ventilu
v zav ř ené poloze se projevuje nedostate č ným tlakem
indikovaným na manometru (obr. 21, pol. C).
Obr. 24 P ř ípojka pro další potrubí
Pokyn
Tato č ást se vztahuje na č erpací agregáty
s vodou chlazeným dieselovým motorem.
TM0
4
0
113
50
07
Pokyn
Konstrukce chladicího okruhu závisí na typu
č erpacího agregátu.
TM
04
98
48
02
11
A
B
C
P ř ídavné
potrubí
TM
05
19
77
41
11
TM
04 984
9 021
1
M ě d ě né potrubí