64
Rury powinny by
ć
odpowiednio zamocowane do budynku (do
ś
cian, pod
ł
óg, sufitów) mo
ż
liwie jak najbli
ż
ej pompy, po stronie
ssawnej i t
ł
Rury powinny by
ć
po
ł
o
ż
one dok
ł
adnie naprzeciwko ko
ł
nierzy
pompy bez napr
ęż
e
ń
. W przeciwnym razie pompa mo
ż
e ulec
zniszczeniu.
Rys. 18
Punkty mocowania ruroci
ą
gów
Zawory odcinaj
ą
ce musz
ą
by
ć
zamontowane po stronie ssawnej
i t
ł
ocznej pompy.
5.1.5 Dop
ł
yw
ś
wie
ż
ego powietrza
Rys. 19
Istniej
ą
cy uk
ł
ad wentylacji
Je
ż
eli jest to konieczne nale
ż
y zamontowa
ć
ż
aluzje wentylacyjne,
które otwieraj
ą
si
ę
w monencie uruchomienia silnika. Zapewni to
dop
ł
yw odpowiedniej ilo
ś
ci
ś
wie
ż
ego powietrza i odprowadzenie
ciep
ł
a z silnika.
5.1.6 Uk
ł
ad odprowadzenia spalin
Przewód odporowadzania spalin powinie
ń
by
ć
mo
ź
liwie prosty
i posiada
ć
jak najmniej kolan. Zamontowa
ć
dostarczony t
ł
umik
poziomo i w odpowiedniej odleg
ł
o
ś
ci od silnika.
Uk
ł
ad odprowadzenia spalin powinie
ń
by
ć
zamontowany
w sposób uniemo
ż
liwiaj
ą
cy przedostanie si
ę
wody do silnika.
Uk
ł
ad odprowadzenia spalin musi by
ć
przymocowany do
budynku. Po
łą
czenia elastyczne nie mog
ą
by
ć
wykorzystane
w celu kompensacji niewspó
ł
osiowo
ś
ci ruroci
ą
gów. Minimalna
ś
rednica przewodów spalinowych musi by
ć
mniejsza od wylotu
paliwa silnika.
5.1.7 Pod
łą
czenie uk
ł
adu ch
ł
odzenia
Przep
ł
yw przez przewód obej
ś
ciowy jest wykorzystywany do
ch
ł
odzenia silnika. Przewód obej
ś
ciowy jest pod
łą
czony do
wymiennika ciep
ł
a poprzez obwód ch
ł
odzenia. Zamontowa
ć
rurk
ę
po stronie wylotowej wymiennika ciep
ł
a. Drugi koniec rurki musi
mie
ć
widoczny wolny wylot zgodnie z przepisami VdS.
Ś
rednica
nominalna rurki musi by
ć
mniejsza od wylotu wymiennika ciep
ł
a.
Obwód ch
ł
odzenia sk
ł
ada si
ę
z uk
ł
adu rur, kurka odcinaj
ą
cego
(A), zaworu przeponowego (B) i manometru ci
ś
nienia (C).
Patrz rys. 20.
Rys. 20
Uk
ł
ad ch
ł
odzenia
Dodatkowo do przewodu ssawnego pompy nale
ż
y zamontowa
ć
dodatkow
ą
rur
ę
. Rura ta zabezpiecza przed wyciekiem wody ze
zbiornika zasobnikowego przez pomp
ę
i wymiennik ciep
ł
a, kiedy
poziom wody w zbiorniku jest wy
ż
szy od otwartego wylotu
wymiennika ciep
ł
a. Ci
ś
nienie po stronie ssawnej zapewnia
zamkni
ę
cie zaworu przeponowego (rys. 20, poz. B). Kurek
odcinaj
ą
cy (rys. 20, poz. A) jest zamkni
ę
ty podczas normalnej
pracy. Powinie
ń
on by
ć
otwarty tylko je
ż
eli zawór przeponowy
jest uszkodzony i pozostaje w pozycji zamkni
ę
tej. Zawór
przeponowy zablokowany w pozycji zamkni
ę
tej sygnalizowany
jest brakiem ci
ś
nienia na manometrze (rys. 20, poz. C).
5.1.8 Odpowietrzenie zbiornika i przewodu testowego
Je
ż
eli agregat pompowy jest zasilany ze zbiornika
zasobnikowego, po stronie ssawnej nale
ż
y zamontowa
ć
zbiornik
zalewowy, zgodnie z lokalnymi przepisami, patrz wytyczne VdS
CEA dla instalacji tryskaczowych.
Nale
ż
y zamontowa
ć
przewód testowy po stronie t
ł
ocznej pompy
i pod
łą
czy
ć
go do zbiornika zasobnikowego. Na przewodzie
ci
ś
nieniowym i testowym musz
ą
by
ć
zamontowane zawory
izolacyjne. Je
ż
eli agregat pompowy jest zasilany bezpo
ś
rednio
z sieci wodoci
ą
gowej, przewód testowy musi mie
ć
wolny wylot,
patrz wytyczne VdS dla instalacji tryskaczowych.
5.1.9 Osiowanie pompy i silnika
Sprz
ę
g
ł
o elastyczne
łą
czy silnik i pomp
ę
Rys. 21
Sprz
ę
g
ł
o elastyczne pomi
ę
dzy pomp
ą
a silnikiem
T
M
03
77
75
49
06
TM
03
55
01
37
06
Ostrze
ż
enie
Uk
ł
ad odporwadzenia spalin musi by
ć
zamontowany prawid
ł
owo zgodnie z lokalnymi
przepisami i musi by
ć
ca
ł
kowicie szczelny.
Praca bez uk
ł
adu odprowadzenia spalin jest
niedozwolona.
Gazy spalinowe s
ą
bezpo
ś
rednio odprowadzane
na zewn
ą
trz przez uk
ł
ad odprowadzania spalin.
Gazy spalinowe nie mog
ą
ulatnia
ć
si
ę
wewn
ą
trz
budynku. Niebezpiecze
ń
stwo uduszenia!
Gor
ą
cy przewód spalinowy musi by
ć
zabezpieczony przed przypadkowym
dotkni
ę
ciem. Niebezpiecze
ń
stwo oparzenia!
0
90
90
80
80
10
10
20
20
30
30
40
40
60
60
70
70
50
50
TM
04 01
13
50
07
TM
03
77
76
49
06
Zusätzliche
Leitun
g
A
B
C
Dodatkowe
orurowanie
