162
5.1.6 Išmetam
ų
j
ų
duj
ų
sistema
Sumontuokite išmetam
ų
j
ų
duj
ų
vamzdžius kaip galima tiesiau su
kuo mažiau alk
ū
ni
ų
. Pateikt
ą
duslintuv
ą
sumontuokite
horizontaliai pakankamu atstumu nuo variklio. Išmetimo sistema
turi b
ū
ti sumontuota taip, kad
į
varikl
į
negal
ė
t
ų
patekti
susikondensav
ę
s vanduo. Išmetimo sistema turi b
ū
ti pritvirtinta
prie pastato. Negalima naudoti lanks
č
i
ų
jung
č
i
ų
vamzdži
ų
centr
ų
ir kryp
č
i
ų
nesutapimui kompensuoti. Išmetam
ų
j
ų
duj
ų
vamzdži
ų
skersmuo turi b
ū
ti ne mažesnis kaip variklio išmetam
ų
j
ų
duj
ų
išvado skersmuo.
5.1.7 Aušinimo sistemos prijungimas
Variklio aušinimui naudojamas per aplinkvamzd
į
nukreipiamas
vandens srautas. Tod
ė
l aplinkvamzdis per aušinimo kont
ū
r
ą
yra
prijungtas prie šilumokai
č
io. Prijunkite vamzd
į
prie šilumokai
č
io
išvado pus
ė
je. Pagal VdS taisykles kitas vamzdžio galas turi b
ū
ti
matomas atviras išvadas. Nominalus vamzdžio skersmuo turi b
ū
ti
ne mažesnis už šilumokai
č
io išvado skersmen
į
.
Aušinimo kont
ū
r
ą
sudaro vamzdži
ų
sistema, uždarymo
č
iaupas
(A), diafragminis vožtuvas (B) ir manometras (C). Žr. 20 pav.
20 pav.
Aušinimo kont
ū
ras
Be siurblio
į
vado vamzdžio, turi b
ū
ti
į
rengtas papildomas
vamzdis. Šis vamzdis neleidžia vandeniui per siurbl
į
ir šilumokait
į
ištek
ė
ti iš vandens laikymo bako, kai vandens lygis bake yra
aukš
č
iau atviro šilumokai
č
io išvado. Sl
ė
gis
į
vade uždaro
diafragmin
į
vožtuv
ą
(20 pav., B poz.). Normalaus darbo metu
uždarymo
č
iaupas (20 pav., A poz.) yra uždarytas. Jis turi b
ū
ti
atidarytas tik tuo atveju, jei diafragminis vožtuvas sugenda ir lieka
uždarytoje pad
ė
tyje. Tai, kad diafragminis vožtuvas yra užstrig
ę
s
uždarytoje pad
ė
tyje, rodo sl
ė
gio nebuvimas manometre (20 pav.,
C poz.).
5.1.8 Užpildymo bakas ir patikrinimo vamzdis
Jei vanduo
į
siurbl
į
paduodamas iš vandens laikymo bako, pagal
vietinius reikalavimus ir VdS CEA taisykles siurblio
į
vado pus
ė
je
turi b
ū
ti
į
rengtas siurblio užpildymo bakas.
Turi b
ū
ti
į
rengtas patikrinimo vamzdis vedantis nuo išvado
vamzdžio
į
vandens laikymo bak
ą
. Tiek išvado vamzdyje, tiek
patikrinimo vamzdyje turi b
ū
ti
į
rengtos sklend
ė
s. Jei vanduo
į
agregat
ą
paduodamas iš vandentiekio, patikrinimo vamzdis turi
b
ū
ti su atviru išvadu, žr. VdS CEA taisykles.
5.1.9 Siurblio ir variklio centravimas
Varikl
į
su siurbliu jungia lanksti mova. Žr. 21 pav.
21 pav.
Lanksti mova tarp siurblio ir variklio
Mova ašine kryptimi priveržta prie variklio smagra
č
io.
Siurblio velenas yra
į
stumtas ašine kryptimi ir radialine kryptimi
priveržtas keturiais varžtais. Žr. 22 pav.
22 pav.
Siurblio ir variklio sujungimas ir centravimas
Kai gamykloje pristatomas surinktas agregatas, mova yra tiksliai
sucentruota, jei reikia, naudojant po siurbliu ir varikliu
į
kišamus
tarpiklius.
Transportavimo ir
į
rengimo metu siurblys ir variklis gali
išsicentruoti. Tod
ė
l
į
rengus vis
ą
agregat
ą
visada reikia patikrinti
centravim
ą
.
Patikrinkite galutin
į
centr
ų
sutapim
ą
, kai siurblys
į
prastin
ė
mis
darbo s
ą
lygomis pasieks darbin
ę
temperat
ū
r
ą
.
Centravimo patikrinimas
1. Atjunkite akumuliatori
ų
(neigiam
ą
poli
ų
).
2. Nuimkite movos gaubt
ą
.
3. Pamatuokite vis
ų
ašini
ų
varžt
ų
atstumus Z prie gumin
ė
s
dalies. Žr. 22 pav. Atstumas turi b
ū
ti 50 mm. Jei centravimas
yra geras, pereikite prie 4 žingsnio, priešingu atveju
sucentruokite siurbl
į
ir varikl
į
. Žr. kit
ą
punkt
ą
.
4. Užd
ė
kite movos gaubt
ą
.
5. Prijunkite akumuliatori
ų
.
Į
sp
ė
jimas
Išmetam
ų
j
ų
duj
ų
sistema turi b
ū
ti teisingai
į
rengta pagal vietinius reikalavimus ir sandari.
Draudžiama eksploatuoti agregat
ą
be išmetam
ų
j
ų
duj
ų
sistemos.
Išmetamosios dujos per išmetimo sistem
ą
turi
b
ū
ti saugiai išleidžiamos
į
lauk
ą
. Išmetam
ų
j
ų
duj
ų
turi nepatekti
į
patalpas. Uždusimo pavojus!
Karšti išmetam
ų
j
ų
duj
ų
vamzdžiai turi b
ū
ti
apsaugoti taip, kad prie j
ų
neb
ū
t
ų
galima
atsitiktinai prisiliesti. Nudegim
ų
pavojus!
TM0
4
0
113
50
07
Zusätzliche
Leitun
g
A
B
C
Papildomas
vamzdis
TM
0
3
7
776
4
906
TM
03
7
777
49
06
D
ė
mesio
Tikslus centr
ų
sutapimas yra svarbus, kad ilgai
tarnaut
ų
mova. Tai labai svarbu, kai variklio
apsukos yra didel
ė
s. Laikykit
ė
s movos gamintojo
montavimo instrukcijos.
Į
sp
ė
jimas
Prieš nuimdami movos gaubt
ą
atjunkite
akumuliatoriaus kabel
į
.
A
A
A
-
A
Z
Z
