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IT
Sostituzione del filtro aria
Non usare mai l‘apparecchio sen
-
za filtro dell‘aria. Polvere e impurità
penetrano altrimenti nel motore
danneggiando la macchina
1. Estrarre il cappuccio della can
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dela (
10) (vedere „Manuten
-
zione della candela di accensio
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ne“)
2. Aprire la scatola del filtro aria
(11) ed estrarre il filtro aria (12).
3. Pulire il filtro dell‘aria (12) con
aria compressa.
4. Sostituire il filtro aria eventual
-
mente guasto con un filtro aria
nuovo (vedere “Pezzi di ricam
-
bio/accessori”).
5. Per il montaggio inserire il filtro
aria (12) nell‘apposita scatola
(11) e richiudere quest‘ultima.
Manutenzione della candela di
accensione
Le candele logore o un‘eccessiva
distanza fra gli elettrodi riducono la
resa del motore
1. Rimuovere il cappuccio della
candela (10) dalla candela tiran
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dolo e ruotandolo contempora
-
neamente.
2. Estrarre la candela (13) svitan
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dola
in senso antiorario
con
una chiave per candele.
3. Verificare la distanza fra gli
elettrodi con uno spessimetro
(reperibile nei negozi speci
-
alizzati). La distanza fra gli
elettrodi deve corrispondere a
0,7-0,8 mm.
4. La distanza può essere regolata
piegando con attenzione l‘elett
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rodo di massa della candela.
5. Pulire la candela con una spaz
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zola metallica.
6. Inserire la candela pulita e rego
-
lata o sostituire la candela even-
tualmente danneggiata con una
di ricambio (coppia di serraggio
raccomandata 20 Nm, determi-
nata con la chiave dinamomet-
rica) (vedere “Pezzi di ricambio/
accessori”).
Cambio dell‘olio motore
Effettuare il cambio dell‘olio motore
a serbatoio della benzina vuoto e a
motore caldo
• Effettuare il primo cambio de
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ll‘olio motore dopo circa 5 ore di
esercizio, quindi ogni 50 ore di
esercizio o annualmente.
• Smaltire l‘olio usato secondo le
norme per la tutela ambientale
(vedere „Smaltimento/rispetto
dell‘ambiente“)
1. Estrarre il cappuccio della candela
(
10) (vedere „Manutenzione della
candela di accensione“).
2. Aprire il tappo del serbatoio dell‘olio
(
16) e aspirare l‘olio motore con
un‘apposita pompa.
3. Rabboccare l‘olio motore (vedere
„Messa in funzione“).
