Unidad de Potencia Portátil F13
Greenlee / A Textron Company
4455 Boeing Dr. • Rockford, IL 61109-2988 USA • 815-397-7070
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Diagnóstico y Solución de Fallas
(continuación)
Problema
Causa Probable
Solución Posible
El motor no arranca.
No hay combustible en el tanque.
Llene el tanque de combustible.
Nivel bajo de aceite en el motor.
Revise el nivel de aceite en el motor.
Llene hasta la marca FULL (LLENO).
La manija de flujo ON/OFF
(ABIERTO/CERRADO) está en la
posición ON (ABIERTO).
Mueva la manija a la posición OFF
(CERRADO).
Cortocircuito eléctrico, alambre roto
o conexión suelta.
Revise los alambres y las
conexiones. Repárelos o
reemplácelos.
Consulte el Manual del Propietario
del Motor.
El motor no tiene potencia, funciona
de forma abrupta, experimenta
contraexplosiones, etc.
Consulte el Manual del Propietario
del Motor.
La herramienta utilizada con la
unidad de potencia no funciona.
La manija de flujo ON/OFF
(ABIERTO/CERRADO) está en la
posición OFF (CERRADO).
Mueva la válvula ON/OFF (ABIERTO/
CERRADO) a la posición ON
(ABIERTO).
La herramienta tiene un sistema de
circuito cerrado.
Utilice únicamente herramientas con
sistemas de circuito abierto.
El sistema no tiene fluido para
aparatos hidráulicos o el nivel del
fluido es bajo.
Revise el nivel del fluido. Llene hasta
la marca FULL (LLENO). Revise que
el sistema no presente fugas.
La viscosidad del fluido para
aparatos hidráulicos es incorrecta.
Emplee la viscosidad de fluido
hidráulicos recomendada. Consulte
la sección “Fluidos recomendados
para aparatos hidráulicos”.
El filtro para aparatos hidráulicos
necesita reparación.
Reemplace el filtro para aparatos
hidráulicos.
Los componentes de la unidad de
potencia (bomba, válvula, etc.) están
desgastados o dañados.
Repare o reemplace los
componentes.
La salida del motor es insuficiente. El
motor necesita ajuste, afinación, etc.
Consulte el Manual del Propietario
del Motor.
No hay combustible en el tanque.
Llene el tanque de combustible.
Nivel bajo de aceite en el motor.
Revise el nivel de aceite en el motor.
Llene hasta la marca FULL (LLENO).
La manija de flujo ON/OFF (ABIERTO/
CERRADO) está en la posición ON
(ABIERTO)
Mueva la manija a la posición OFF
(CERRADO).
Cortocircuito eléctrico, alambre roto o
conexión suelta.
Revise los alambres y las conexiones.
Repárelos o reemplácelos.
Consulte el Manual del Propietario del
Motor.
