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CUCHILLA:
Las cuchillas deben ser revisadas regularmente. Las cuchillas desafiladas reducirán el rendimiento de trabajo y causarán
un daño a la máquina.
Afilar cada extremo de la cuchilla y asegurarse de que la esquina inferior es redondeada
No enfriar la cuchilla con agua ya que puede rajarse.
CAJA DE ENGRANAJES:
Engrase la caja de engranajes cada 25 horas de uso. Quite los soportes de corte para poder sacar la grasa acumulada.
IDENTIFICACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
La tabla incluye algunos de los problemas más comunes, sus causas y remedios.
NOTA:
En caso de no poder resolver el problema póngase en contacto con el Servicio Técnico.
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
TRANSPORTE
•
Si transporta la máquina por una carretera con muchos baches, drene antes el combustible.
•
No use la máquina cuando está en un vehículo. Quite la máquina del vehículo y utilicela en un sitio bien ventilado.
•
Evite dejar el vehículo a la luz del sol cuando con la máquina. Si la máquina se deja en un vehículo cerrado durante
muchas horas, las altas temperaturas dentro del vehículo pueden causar que el combustible evapore y causar
una posible explosión.
•
Espere 5 minutos después de haber apagado el motor antes de transportar la máquina
•
Transporte la máquina con el motor apagado y con el protector de la cuchilla instalado.
PROBLEMA
POSIBLE CAUSA
SOLUCIÓN
Fallo de
encendido
• Combustible incorrecto.
• Filtro de combustible está obstruido.
• Tornillo de ajuste del carburador fuera del
rango normal.
• La bujía está sucia / separación de los
electrodos no es correcta.
• Bujía desconectada.
• Quitar y utilizar el combustible correcto.
• Limpiar filtro de combustible.
• Ajustar el tornillo de ajuste del carburador
al rango normal.
• Limpiar/secar la bujía correctamente
(distancia 0.6-0.7mm).
• Volver a apretar la bujía.
El motor
arranca pero se
para / es difícil
de reiniciar
• Combustible incorrecto o estancado.
• Tornillo de ajuste del carburador fuera del
rango normal.
• El carbón se acumula en silenciador,
cilindro (puerto de escape).
• Bloqueo de polvo en filtro de aire.
• Bloqueo de polvo en aletas de cilindro,
tapa del ventilador.
• Quitar y utilizar combustible correcto.
• Ajustar el tornillo de ajuste del carburador
al rango normal.
• Limpiar de inmediato el silenciador.
• Lavar el filtro de aire.
• Limpiar las aletas de cilindro, tapa del
ventilador.
