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GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY

 

Keine Haftung für Druckfehler. Technische Änderungen vorbehalten!   

 

 

 

09/2008 

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ex. à une modification de la capacité des accus, des propriétés des matériaux et 
de la résistance des collages. 
 
Chaque  modéliste  doit  se  comporter  de  façon  à  ce  que  l'ordre  et  la  sécurité 
publique,  vis-à-vis  des  autres  personnes  et  des  biens,  ainsi  que  l'activité  des 
autres modélistes ne soient pas mis en danger, ni perturbés. 
 
Ne faites jamais voler votre modèle à proximité des lignes à haute tension, dans  
les  zones  industrielles,  les  agglomérations,  sur  les  voies  publiques,  les  places, 
dans les cours d'école, les parcs et les aires de jeux, etc… 

 

Les  avertissements  donnés  devront  être  impérativement  respectés.  Leur  non 
observation peut conduire à de sérieux dommages et dans les cas extrêmes à des 
blessures graves. 
 
Les hélices et en général toutes les pièces mécaniques entraînées par un moteur 
présentent  un  danger  de  blessures  permanent  et  ne  doivent  être  touchées  par 
aucune partie du corps! Une hélice tournant à haut régime peut par ex. couper un 
doigt! 
 
Ne vous tenez jamais dans le champ de rotation d'une hélice! Une pièce peut se 
détacher et être éjectée à haute vitesse avec une forte inertie et vous toucher, ou 
une tierce personne. Veillez également à ce qu'aucun objet quelconque vienne en 
contact avec l'hélice en rotation. 
 
Le blocage de l’hélice par un objet quelconque doit absolument être exclu. 
 
Veillez  également  aux  vêtements  flottants  tels  qu'écharpe  ou  cravate,  etc…qui 
peuvent être aspirés et s'enrouler sur l'hélice. 

 

Avant  chaque  utilisation,  vérifiez  le  modèle  et  toutes  les  pièces  qui  y  sont 
rattachées  (par  ex.  hélice,  réducteur,  éléments  R/C,  etc…)  pour  détecter  une 
possible  détérioration.  Ce  n'est  qu'après  avoir  remédié  à  tous  les  défauts 
éventuels que le modèle pourra être mis en vol. 
 
Assurez-vous  que  la  fréquence  que  vous  utilisez  est  libre  avant  de  mettre  votre 
émetteur en contact! Une perturbation peut toujours se produire pour une cause 
inconnue,  sans  prévenir!  Le  modèle  devient  alors  incontrôlable  et  livré  à  lui-
même!  Ne  laissez  pas  votre  émetteur  sans  surveillance  pour  éviter  une 
manipulation par un tiers. 
 
Ne mettez le moteur électrique en contact que lorsque rien ne se trouve dans le 
champ  de  rotation  de  l’hélice.  Faites  tourner  le  moteur  électrique  avec  l’hélice 
montée uniquement  lorsqu’il est solidement fixé dans le modèle.  
 
La  position  du  modèle  doit  être  nettement  identifiable  durant  tout  le  vol  pour 
garantir un pilotage sûr. Si vous remarquez l'influence d'une perturbation durant 
le  vol,  préparez-vous  immédiatement  à  atterrir  pour  des  raisons  de  sécurité. 
Durant  le  départ  et  le  processus  d'atterrissage,  le  terrain  doit  être  libre  de  toute 
personne et d'obstacle. 

 

Summary of Contents for GF-5

Page 1: ...PNER GmbH Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Keine Haftung f r Druckfehler Technische nderungen vorbehalten 09 2008 1 zu Best Nr 9362 Anleitung GF 5 Mit Elektroimpellerantrieb f r 3 LiPo Zellen 2100...

Page 2: ...muss sorgf ltig aufbewahrt und im Falle einer Weitergabe dem nachfolgenden Benutzer unbedingt mit ausgeh ndigt werden Fragen bez glich der Sicherheit beim Betrieb des RC Flugmodells werden Ihnen vom F...

Page 3: ...ells zu beeinflussen Deshalb wird hiermit auf die Gefahren nachdr cklich hingewiesen und jede Haftung daf r abgelehnt Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger an Vereine oder Modellflugsc...

Page 4: ...en sein Vorsicht bei losen Kleidungsst cken wie Schals weiten Hemden usw sie werden vom Propellerstrahl angesaugt und k nnen in den Luftschraubenkreis gelangen berpr fen Sie vor jeder Inbetriebnahme d...

Page 5: ...sanlage ausschalten danach erst den Sender berpr fen Sie dass die Ruder sich entsprechend der Steuerkn ppel Bet tigung bewegen F r den Betrieb des Modells wird eine g ltige Haftpflichtversicherung ben...

Page 6: ...pf ankleben ausrichten an Rumpfanformung berquellenden Klebstoff mit Haushaltstuch und Spiritus entfernen Klebung fixieren mit Klebeband oder halten bis Klebstoff trocken ist H henleitwerk Seitenleitw...

Page 7: ...mlenkhebel rechtwinklig zur Rumpfachse steht Dekor von Schutzfolie abziehen und entsprechend dem Kartonbild unten auf das Modell kleben Servokabel entsprechend in Empf nger einstecken Empf nger wird w...

Page 8: ...werpunkt 140 mm gemessen von Hinterkante Tragfl gel Erstflug Nachdem Sie das Modell nach Anleitung zusammengebaut die Fernsteuerung nach Angabe programmiert alle Akkus geladen haben steht dem Erstflug...

Page 9: ...hese assembly and operating instructions You alone are responsible for the safe operation of your radio controlled model Young persons under eighteen years should only be permitted to operate this mod...

Page 10: ...gold contact connectors Avoid short circuits and reversed polarity The high energy density of Li Po batteries involves a risk of fire and even explosion A radio controlled model aircraft can only wor...

Page 11: ...tc Don t ignore our warnings They refer to materials and situations which if ignored can result in fatal injury or permanent damage Propellers and other rotating parts which are powered by a motor con...

Page 12: ...imes heed the instructions provided by the battery manufacturer Before each flight check that all functions on the model aircraft are working correctly and that the radio control system is in good ord...

Page 13: ...ter and screw the clevises in or out on the pushrods until the control surfaces are also at neutral the bellcrank should be at right angles to the fuselage centreline Peel off the decals from the back...

Page 14: ...ew GF 5 Do not attempt to fly this model unless you have at least average piloting skills We recommend a ground take off from a smooth asphalt strip Our test models lift off after a ground roll of aro...

Page 15: ...une exp rience moyenne du pilotage il peut d coller du sol sur des pistes en asphalte Conseils de s curit Avant de tenter la premi re mise en service les instructions de montage et d utilisation devr...

Page 16: ...riels ou corporels Le pilotage s r d un mod le r duit n est possible qu apr s un entra nement ou un colage appropri s Le fabricant n a cependant aucune possibilit d influencer la construction et l uti...

Page 17: ...Veillez galement ce qu aucun objet quelconque vienne en contact avec l h lice en rotation Le blocage de l h lice par un objet quelconque doit absolument tre exclu Veillez galement aux v tements flott...

Page 18: ...de commande Ces conseils mettent en vidence la diversit des dangers pouvant r sulter d une manipulation incorrecte et irresponsable Leur observation permettra de pratiquer en toute s curit ce loisir c...

Page 19: ...n r cepteur SPCM Le plastique pourra ventuellement tre d coup l avant pour loger l accu comme montr sur l illustration L accu R f N 7643 3 sera plac dans le logement et verrouill par la trappe de ferm...

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