GRAUPNER 9397 Instructions Manual Download Page 2

GRAUPNER GmbH & Co. KG      D-73230 KIRCHHEIM/TECK      GERMANY

    

No liability for printing errors. We reserve the right to introduce modifications. 

                                                         10/2006 

2

powered by internal-combustion engines 
 

• 

Be sure to read right through the instructions covering assembly and operation of your model before 
you attempt to operate it for the first time. 

• 

These safety notes are an integral part of the instructions. Please keep them and the operating 
instructions in a safe place. If you ever dispose of the model be sure to pass them on to the new owner. 

• 

Powered model aircraft are very demanding and potentially dangerous machines, and call for a high 
level of technical knowledge and skill from the operator, together with a responsible attitude. 

• 

Powered model aircraft are not suitable for young persons under 18 years of age. 

• 

Young people should only be permitted to operate this model under the instruction and supervision of 
an adult who is aware of the hazards involved in this activity. 

• 

The operator of the model must be in full possession of his or her bodily and mental faculties. As with 
car driving, operating a model aircraft under the influence of alcohol or drugs is not permissible under 
any circumstances. 

• 

Radio-controlled model aircraft may only be employed for the purpose intended by the manufacturer. 
They must never be used as man-carrying machines. We do not condone this model’s use in any way 
except as a model aircraft. 

• 

A radio-controlled model aircraft can only work properly and fulfil your expectations if it is built very 
carefully and in accordance with the building instructions. Do not make any modifications of any kind to 
the design features or materials. If you wish to avoid injuring people and damaging property it is 
essential to be careful and painstaking at all stages of building and operating your model. Nobody would 
climb into a full-size light aircraft and try to fly it without completing a course of training first. Model 
flying is a skill which has to be learned in just the same way. We suggest that you ask for help from an 
experienced model flyer, or join a model club or flight training school. Your local model shop and the 
specialist magazines are excellent sources of information. 

• 

It is fundamentally essential to set the Centre of Gravity (CG) and control surface travels correctly. 
Adjust the model until they are exactly correct. 

• 

Radio control system: satisfy yourself that your frequency is vacant before you switch on. Check your 
RC system regularly as its components eventually wear and need to be replaced or repaired. Radio 
interference caused by unknown sources can occur at any time without warning. If this should happen, 
your model will be uncontrollable and completely unpredictable. Never leave your radio control system 
unguarded, as other people might pick it up and try to use it. Your RC system can only work reliably if 
the batteries are kept fully charged. 

• 

Don’t ignore our warnings. They refer to materials and situations which, if ignored, can result in fatal 
injury or permanent damage. 

• 

You alone are responsible for the safe operation of your radio-controlled model and motor. 

• 

If you have any questions regarding the safe operation of your RC model aircraft, please turn to your 
local model shop in the first instance as the staff will be pleased to help you. 

• 

Propellers and other rotating parts which are powered by an engine represent a permanent hazard and 
present a real risk of injury. Don’t touch them with any part of your body. For example, a propeller 
spinning at high speed can easily slice off a finger. 

• 

Keep well clear of the rotational plane of the propeller. You never know when some part may come loose 
and fly off at high speed, hitting you or anybody else in the vicinity. Never touch the revolving propeller 
with any object. 

• 

Take care with loose clothing such as scarves, loose shirts etc. Flapping cloth can easily be sucked into 
the area of the propeller and then get tangled in the blades. This is extremely dangerous. 

• 

If there are passers-by or spectators at your flying site, make sure that they are aware of the dangers 
inherent in your activity, and insist that they keep a safe distance away (at least 5 m). 

• 

Radio-controlled models should only be flown in “normal” weather conditions, i.e. a temperature range of 
-5° to +35° C. More extreme temperatures can lead to changes in battery capacity, material characteristics 
and other unwanted effects. 

• 

Model fuels are toxic; do not allow them to come into contact with your eyes or mouth. Fuel should 
always be stored in clearly marked containers, out of the reach of children. 

• 

Never run an internal combustion engine in an enclosed space such as a cellar, garage etc. Model motors 
produce lethal carbon monoxide gas just like full-size engines. 

• 

Engines should only be run in the open air! 

• 

Adhesives and paints contain solvents which may be hazardous to health under certain circumstances. 
Read and observe the notes and warnings supplied by the manufacturer of these materials. 

• 

Model fuels are volatile and highly inflammable. Keep them well away from open flames, excessive heat, 
all possible sources of sparks and anything else which could result in a fire. Do not smoke in the 
immediate vicinity of fuel or fuel vapours. 

• 

Model engines generate a lot of heat. The motor and silencer in particular become very hot when running, 
and stay at a high temperature for quite a while. Touching the hot parts can give you serious burns, so 
take care especially when carrying out adjustments - wear protective gloves. Hot engines can even start a 
fire under certain circumstances. 

• 

When the motor is running it expels hot toxic gases from the exhaust together with very hot fluid 
combustion residues which can burn you if you are not careful. 

• 

Remove all unused fuel from the fueltank and engine after every session. 

Summary of Contents for 9397

Page 1: ...rouble to keep construction as simple as possible without making any compromises in the area of safety Note regarding the film covering Minor creases or bubbles may develop in the film covering due to...

Page 2: ...it up and try to use it Your RC system can only work reliably if the batteries are kept fully charged Don t ignore our warnings They refer to materials and situations which if ignored can result in fa...

Page 3: ...points If this does not work pinch the fuel feed line between your fingers or pull it off the carburettor Never try to stop the motor by grasping the flywheel propeller or spinner All model flyers sh...

Page 4: ...storing it Do not subject the model to dirty or cold conditions or high levels of humidity or heat Secure the model and your RC equipment carefully when transporting them They may be seriously damaged...

Page 5: ...s balsa knife or razor blade set of twist drills universal glowplug spanner Z bend pliers Order No 5732 standard soldering iron pencil or felt tip pen fine point soldering iron Assembling the YAK 54 D...

Page 6: ...orns Squeeze the crimp sleeves onto the cables as shown in the photo and tighten the locknuts on the threaded couplers The rudder servo can now be installed in the fuselage Attach the front end of the...

Page 7: ...mm long extension leads Connect the extension leads permanently to the appropriate receiver output sockets 2 and 5 Connect the aileron servos to the extension leads Slip the wing joiner tube through t...

Reviews: