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AVERTISSEMENT
Les tensions dangereuses
peuvent causer un choc
lectrique, des br lures
ou la mort.
Enlever le bouchon de l’orifice de remplissage du com-
partiment moteur (sur le dessus de celui-ci), puis vérifier
le niveau d’huile par l’orifice. L’huile devrait seulement
recouvrir le moteur. Ne pas trop en mettre pour que
l’huile puisse se dilater !
Si le niveau d’huile est bas, utiliser de l’huile pour tur-
bines ASTM 150, puis remettre le bouchon.
On peut se procurer de l’huile isolante en contenants de
5 gallons US chez un distributeur Goulds. On peut aussi
en acheter chez un réparateur de moteurs électriques.
Les marques d’huiles types sont : Shell Turbo 32, Sunoco
Sunvis 932, Texaco Regal R&O 32, Exxon Nuto 32 et
Mobil DTE Light.
Vérifier si l’écrou presse-garniture du serre-câble
d’alimentation est suffisamment serré. Le couple de ser-
rage est de 75 lbf·po pour les câbles de calibre 16 et de
80 lbf·po pour tout autre câble.
La garantie ne couvre pas les dommages dus au branche-
ment de la pompe et du tableau de commande à une
source de courant dont la tension ou le nombre de phases
sont inappropriés.
Inscrire à titre documentaire les numéros de série et de
modèle de la pompe et du tableau de commande dans les
Informations pour le propriétaire, en première page. Une
fois l’installation achevée, remettre le manuel au proprié-
taire ou l’attacher au tableau de commande.
LEVAGE DE LA POMPE
NE PAS LEVER, TRANSPORTER
NI SUSPENDRE LA POMPE PAR
LE CÂBLE D’ALIMENTATION :
L’ENDOMMAGEMENT DU CÂBLE
POURRAIT CAUSER UN CHOC
ÉLECTRIQUE, DES BRÛLURES OU
LA MORT.
Lever la pompe par son boulon à œil ou sa poignée avec
un filin ou une chaîne de grosseur appropriée. NE PAS
endommager les câbles d’alimentation et de capteur pen-
dant la manutention de la pompe.
SYSTÈME DE LEVAGE OPTIONNEL À RAIL DE
GUIDAGE OU À ADAPTATEUR COULISSANT
Dans le cas de bon nombre de cuves à effluents et de
postes de relèvement d’eaux d’égout, il est conseillé
de monter la pompe sur un rail de guidage ou avec un
adaptateur coulissant pour pouvoir descendre, retirer,
inspecter et entretenir celle-ci plus facilement. La plu-
part des codes n’autorisent pas le personnel à entrer
dans une fosse humide sans la formation ni l’équipement
protecteur appropriés. Le rail et l’adaptateur sont conçus
pour faciliter la mise en place et la sortie de la pompe,
et ce, sans disjoindre la tuyauterie. Le rail et l’adaptateur
devraient être placés de façon à ce que la pompe soit face
à l’orifice d’arrivée de l’influent pour empêcher la forma-
tion de zones de stagnation et, ainsi, de dépôts. Le fond
du puits collecteur ou de la cuve doit être plat et suf-
fisamment résistant pour supporter le poids de la pompe
et du rail de guidage.
AVIS : SUIVRE LES DIRECTIVES FOURNIES AVEC LE
RAIL DE GUIDAGE.
TUYAUTERIE
Afin de réduire les pertes de charge (par frottement) au
minimum, la tuyauterie de refoulement devrait être aussi
courte que possible et dépourvue d’accessoires et de rac-
cords superflus. Son diamètre devrait être au moins égal à
celui de l’orifice de refoulement de la pompe.
Prévenir le retour du liquide : poser sur le tuyau de re-
foulement un clapet de non-retour de calibre convenant
à la grosseur des solides que la pompe peut laisser passer.
Le retour du liquide peut faire tourner la pompe en sens
inverse, provoquant ainsi l’usure prématurée des garni-
tures mécaniques et des roulements. S’il y a « rotation en
sens inverse » au moment du démarrage, le couple accru
produit peut abîmer le moteur ou l’arbre de pompe, ou
les deux, et même forcer certaines pompes monophasées
à continuer à tourner en sens inverse.
Poser EN AVAL (après) du clapet de non-retour un robi-
net-vanne de calibre approprié pour permettre l’entretien
de la pompe, de la tuyauterie et du clapet.
Important : avant d’installer la pompe et afin de prévenir
la formation de poches d’air dans celle-ci, percer un trou-
purgeur d’air dans le tuyau de refoulement à environ
51 mm (2 po) au-dessus de l’orifice de refoulement de la
pompe, mais avant le clapet de non-retour et à l’intérieur
de la fosse humide. Le diamètre du trou sera de 3,2 mm
(
1
⁄
8
po) pour l’eau ordinaire et de 4,8 mm (
3
⁄
16
po) pour
les eaux usées contenant des solides. On permettra ainsi
au liquide d’entrer dans la pompe par gravité, surtout si
l’orifice d’aspiration est situé en dessous, et préviendra la
formation de poches d’air qui empêcheraient le pompage
du liquide même si la roue de la pompe tourne.
La tuyauterie doit être supportée correctement pour
n’appliquer sur la pompe aucune charge pouvant la
déformer.
Couvercles et trappes de visite doivent être assez grands
pour permettre l’inspection et l’entretien de la pompe
ainsi que l’emploi d’un dispositif de levage.
CÂBLAGE ET MISE À LA TERRE
Avis important : lire les Consignes de sécurité avant de
procéder au câblage.
N’utiliser que du fil torsadé en cuivre pour la mise
à la terre et l’alimentation du moteur. Le calibre du
fil de terre doit être au moins égal à celui des fils
d’alimentation du moteur, et les fils devraient tous
être chromocodés pour faciliter l’entretien et le
diagnostic des anomalies.
Poser le fil de terre et les autres fils suivant les
prescriptions du code provincial ou national de
l’électricité.
Installer un sectionneur tout conducteur si le code
l’exige.
Verrouiller la source de courant en position
ouverte avant de procéder à l’installation ou à
l’entretien de la pompe.
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