31
РУССКИЙ
RU
5.5
Масляный
трансмиссии
(4WD)
Масло
и
фильтр
в
гидравлической
трансмиссии
необходимо
проверять
/
доливать
или
заменять
через
интервалы
,
указанные
в
приведенной
ниже
таблице
.
Тип
масла
::
Синтетическое
масло
5W-50.
Количество
масла
при
замене
:
приблизительно
3,5
литра
.
5.5.1
Проверка
-
корректировка
См
. “4.3”.
3.
При
необходимости
долейте
масло
.
5.5.2
Слив
1.
Дайте
машине
поработать
на
разных
скоростях
в
течение
10-20
минут
,
чтобы
прогрелось
масло
коробки
передач
.
2.
Установите
машину
в
горизонтальном
положении
.
3.
Вытяните
оба
разъединяющих
рычага
,
в
соответствии
с
рис
. 6.
4.
Поместите
одну
специальную
емкость
под
заднюю
ось
и
одну
под
переднюю
.
5.
Откройте
масляный
резервуар
,
открыв
крышку
.
См
.
рис
. 9:R.
Для
масляной
пробки
следует
применять
только
вороток
с
квадратом
на
3/8
дюйма
.
Инструменты
другого
размера
могут
повредить
пробку
.
6.
Отверните
масляную
пробку
на
задней
оси
.
Для
этого
надо
прочистить
отверстие
и
воспользоваться
воротком
с
квадратом
на
3/
8
дюйма
.
См
.
рис
. 11.
7.
Отверните
2
сливных
пробки
на
передней
оси
.
Для
этого
следует
применить
торцевой
ключ
на
12
мм
.
Подождите
,
пока
масло
не
вытечет
из
передней
оси
и
трубопроводов
.
См
.
рис
. 12.
8.
Проверьте
,
чтобы
прокладки
на
сливных
пробках
передней
оси
не
были
повреждены
.
См
.
рис
. 12.
Установите
пробки
на
место
.
Момент
затяжки
: 15-17
Нм
.
Если
масляную
пробку
затянуть
моментом
более
5
Нм
,
она
будет
повреждена
.
9.
Проверьте
,
чтобы
прокладка
на
масляной
пробке
задней
оси
не
была
повреждена
.
См
.
рис
. 11:Y.
Установите
пробку
на
заднюю
ось
.
Затяните
масляную
пробку
моментом
до
5
Нм
.
10.
Удалите
масло
из
самой
глубокой
секции
резервуара
при
помощи
устройства
для
удаления
масла
.
См
.
рис
. 13.
11.
Отработанное
масло
следует
утилизировать
согласно
местным
правилам
.
5.5.3
Заправка
Двигатель
не
должен
эксплуатироваться
при
задвинутом
расцепляющем
рычаге
задней
муфты
,
и
вытянутом
расцепляющем
рычаге
передней
муфты
.
Это
может
повредить
уплотнения
передней
оси
.
1.
Залейте
в
масляный
резервуар
свежее
масло
.
Если
двигатель
будет
работать
в
помещении
,
к
выхлопной
трубе
двигателя
должно
быть
подсоединено
устройство
для
вытяжки
выхлопных
газов
.
2.
Убедитесь
в
том
,
что
расцепляющий
рычаг
муфты
задней
оси
вытянут
.
3.
Пуск
двигателя
:
При
пуске
двигателя
расцепляющий
рычаг
муфты
передней
оси
вдвигается
внутрь
автоматически
.
4.
Вытяните
расцепляющий
рычаг
муфты
передней
оси
.
ВНИМАНИЕ
!
Масло
уходит
в
систему
очень
быстро
.
Резервуар
всегда
должен
быть
заполнен
доверху
.
Не
допускайте
всасывания
в
систему
воздуха
.
5.
Установите
педаль
газа
в
положение
,
соответствующее
движению
вперёд
,
зафиксировав
ее
с
помощью
деревянного
клина
.
См
.
рис
. 14.
Залейте
в
резервуар
свежее
масло
.
6.
Дайте
двигателю
поработать
в
режиме
прямого
хода
в
течение
одной
минуты
.
7.
Уберите
деревянный
клин
и
установите
педаль
газа
в
положение
,
соответствующее
заднему
ходу
.
Продолжите
заливку
масла
в
резервуар
.
8.
Дайте
двигателю
поработать
в
режиме
заднего
хода
в
течение
одной
минуты
.
9.
Изменяйте
направление
работы
двигателя
через
каждую
минуту
,
как
описано
выше
,
и
продолжайте
заливку
масла
в
резервуар
до
тех
пор
,
пока
в
нем
не
прекратится
выделение
пузырьков
.
Действие
В
первый
раз
Тогда
интервал
ы
должны
быть
следующ
ими
Часы
работы
Проверьте
и
откорректируйте
уровень
.
-
50
Замена
масла
.
5
200
