1. Sécurité
1.1 Dispositions légales
Le vélo doit, comme tous les vélos,
satisfaire aux exigences du code de
la route en vigueur dans votre pays. Les
dispositions légales suivantes s‘appliquent
au vélo :
• Le moteur peut servir uniquement
au pédalage assisté. Autrement dit, il
ne peut « apporter son aide » que si
l‘utilisateur du vélo pédale lui-même.
La fonction Walk-assist fait exception
à ce principe. Elle vous aide lorsque
vous marchez à côté du vélo.
• La puissance moyenne du moteur d’un
e-bike (25 km/h) ne peut pas dépasser
250W. Lorsque la vitesse augmente, la
puissance du moteur doit diminuer au fur
et à mesure.
• Pour un e-bike, le moteur doit être
désactivé à une vitesse (d’environ)
25 km/h.
• La puissance moyenne du moteur d’un
Speed Pedelec (45 km/h) ne peut pas
dépasser 350 W. Lorsque la vitesse
augmente, la puissance du moteur doit
diminuer au fur et à mesure.
• Pour un Speed Pedelec, le moteur doit
être
désactivé à une vitesse (d’environ)
45 km/h.
Veuillez également vous référer à la
Déclaration de conformité CE, qui figure
dans le manuel en ligne
www.gazellebikes.com/fr-fr/service/
brochure-et-manuels
.
1.2 Sécurité et garantie
Pour prendre connaissance des
instructions de sécurité et des
conditions de garantie, lisez le manuel
Sécurité et Garantie de Gazelle. Ce manuel
vous est fourni d’origine avec votre vélo,
mais vous pouvez aussi le retrouver au
format numérique sur notre site
(
www.gazellebikes.com/fr-fr/service/
brochure-et-manuels
).
1.3 Entretien et réparation
Lors de travaux de réglage, d’entre-
tien ou de nettoyage, évitez de
coincer et/ou plier des câbles et de les
endommager par contact avec des arêtes
vives. Confiez toutes les activités de
montage et de réglage à votre spécialiste
Gazelle.
Tenez compte des températures d’utilisation
et de conservation des composants du
vélo électrique. Évitez d’exposer le moteur,
l’écran et la batterie à des températures
extrêmes (par ex. exposition en plein
soleil sans une ventilation suffisante). Les
composants (en particulier la batterie)
peuvent être endommagés par des
températures extrêmes.
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