Garrecht Avionik GmbH
VT-01 Transponder
Benutzerhandbuch
Dokument 01.0200.10D
Revision: 1.3
15
13.02.2007
4. Fehlermeldungen / Warnungen
Fehler sind vom Selbsttest festgestellte massive Fehlfunktionen. Diese können im
allgemeinen nicht selbst behoben werden. Warnungen sind Betriebszustände, die
eine Fehl- oder Nichtfunktion nach sich ziehen können. Diese Zustände bzw. deren
Ursache können teilweise vom Benutzer selbst behoben werden.
Beide Zustände werden sowohl optisch, als auch akustisch signalisiert.
4.1. Systemverhalten und -anzeige bei Fehlern:
Tritt ein Fehler auf, so wird dies durch
Anzeige
W
im Display dargestellt.
Zusätzlich wird solange ein periodisch
wiederholtes akustisches Signal ausge-
geben, bis dieses durch Drücken auf den
inneren Knopf des Doppeldrehencoders
quittiert wird
.
Beim Erkennen eines schwerwiegenden
Fehlers wird das Gerät in den Standby-
Modus gesetzt, d.h. es werden weder
Anfragen
beantwortet
noch
Squitter
ausgestrahlt. Dadurch wird verhindert, daß
Systemkomponenten beschädigt werden
oder das Flugischerungssystem gestört
wird. Auf dem Display wird anstelle der
eingestellten
Reply-Codes
der
Text
FAIL
dargestellt
An der Displayposition für die Flughöhen-
anzeige wird die vom Selbsttest erkannte
Fehlerursache
abwechselnd
mit
der
Höhenanzeige dargestellt.
Durch Wechsel der Betriebsart von SBY in
ON oder ALT kann die Fehlermeldung
zurückgesetzt werden. Tritt der Fehler
danach jedoch erneut auf, schaltet das
System wieder in den Fehlermodus.
Wenn ein Systemfehler festgestellt wurde, informieren Sie
bitte umgehend die zuständige Flugverkehrskontrollstelle, mit
der Sie in Kontakt stehen, falls Sie in einem Luftraum mit
Transponderpflicht (z.B. TMZ, Luftraum C) fliegen. Versuchen
Sie bitte nicht, während des Fluges die Fehlerursache selbst
zu lokalisieren. Konzentrieren Sie sich nur auf die Führung
Ihres Flugzeuges.
!CNTL! >FAIL
W SBY FAIL
Fehlercode
Fehler-Indikator
