Garland SCAR 601 QG, Instruction Manual

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8.2. MANUTENZIONE PERIODICA
Utilizzate sempre un ricambio adeguato per il corretto
funzionamento del prodotto e per prevenire rischi e
incidenti ai danni della macchina e dell’utilizzatore. Le
parti di ricambio devono essere acquistate presso un
punto vendita.
L’uso di ricambi non originali possono causare
incidenti, infortunio all’utilizzatore e la rottura della
macchina.
Eseguire le seguento operazioni di manutenzione
rispettando la frequenza specificata nella tabella che
segue:
Operazione
Verificare la presenza
di parti sciolte
Controllare il livello
dell’olio
Cambio olio motore Filtro dell’aria pulito
Controllare la candela
Prima di ogni utilizzo • •
Dopo le prime 2 ore
di utilizzo
•
Dopo le prime 5 ore
di utilizzo
•
Ogni 25 ore di utilizzo • •
Ogni 50 ore di utilizzo • • •
Ogni 100 ore di
utilizzo
• •
Ogni 300 ore di
utilizzo
Primo utilizzo della
stagione
•
Dopo l'ultimo utilizzo
della stagione
•
8.2.1. FILTRO DELL’ARIA
La sporcizia sul filtro dell’aria ridurrà le prestazioni
della macchina.
Controlla e pulisci questo articolo. Se si osservano
danni o alterazioni nel filtro, sostituirlo con uno nuovo.
PULIZIA DEL FILTRO (a seconda del modello)
Filtro a cartuccia
Il filtro dell’aria a cartuccia è protetto da un secondo
filtro in schiuma oliato.
Il filtro in schiuma può essere pulito come segue:
- Rimuovere il cappuccio protettivo dal filtro.
- Estrarre il filtro.
- Pulire il filtro con acqua saponata.
- Sciacquare il filtro con abbondante acqua pulita.
- Lasciare asciugare il filtro.
- Una volta asciutto, inumidirlo con 2 gocce di olio
(Se inumidisci il filtro con troppo olio, la macchina
potrebbe non avviarsi).
- Installare il filtro nella macchina.
- Mettere il cappuccio protettivo.
Se durante la pulizia del filtro in schiuma si scopre che
il filtro a cartuccia è molto sporco, sostituirlo con uno
nuovo.
Nota: il motore non deve mai funzionare senza il
filtro dell’aria installato.
8.2.2. CAMBIO DELL’OLIO DEL MOTORE
Effettuate il cambio dell’olio solamente con il motore
ancora caldo.
ATTENZIONE! Non buttare via l’olio vecchio nella
rete di canalizzazione, né a terra. La contaminazione
dell’acqua sotterranea e freatica è soggetta a pesanti