Garland MONTANA 718, Instruction Manual

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Usare sempre valido sostituto per il corretto
funzionamento del prodotto e per prevenire danni e
rischi per la macchina e l´utente. Le parti di ricambio
devono essere acquistati dal servizio rivenditore.
L’uso di parti non ufficiali possono causare incidenti,
lesioni al conducente e rompere la macchina.
8.2.1. FILTRO DELL´ARIA
Il filtro dell’aria sporco provoca una riduzione delle
prestazioni della macchina. Controllare e pulire il
prodotto. Se si notano danni o alterazioni sostituirlo
con un nuovo filtro.
Per pulire il filtro
rimuovere il tappo (1) e
rimuovere il filtro.
È possibile pulire la parte esterna del filtro,
scuotendola contro una superficie dura.
Per pulire la sporcizia che si
trova all’interno del filtro di
separare le due parti del filtro
con un cacciavite come mostrato
in fig.
Se pulire il filtro con aria compressa soffia sempre
all’interno del filtro verso l’esterno.
Per assemblare le due parti del filtro posto le due parti
una contro l’altra e premere i bordi fino a sentire un
clic.
8.2.2. REGOLAZIONE DEL CARBURATORE
Regolazione del carburatore è complicata e deve
essere fatta solo per il servizio.
Non regolare il carburatore. Se necessario prendere la
macchina per il servizio.
Un’impostazione non corretta del carburatore
può causare danni al motore e sarà motivo di
annullamento della garanzia.
8.2.3. FILTRO CARBURANTE
Il serbatoio del carburante
è equipaggiato con un filtro
(1). E ‘alla fine del tubo
del carburante può essere
estratto con l’aiuto di un filo
a forma di gancio
Controllare regolaremente il filtro del carburante.
Non lasciare sporcizia nel serbatoio del carburante
per evitare che il filtro è sporco. Un filtro sporco
renderà difficile per avviare il motore e può causare
malfunzionamenti o fermarlo.
Controllare il combustibile. Se si vede la sporcizia
sostituire.
Se l’interno del serbatoio del carburante è sporco si
può pulire con la benzina.
8.2.4. FILTRO OLIO
Il serbatoio dell’olio è
dotato di un filtro (2). E ‘alla
fine del tubo di aspirazione
del combustibile e possono
essere rimossi con l’aiuto
di un filo in un gancio.
Controllare il filtro olio con regolarità. Non lasciare
sporcizia nel serbatoio dell’olio per evitare che il filtro
è sporco. Un filtro sporco non permette il passaggio di
olio lubrificante e può causare eccessiva usura della
catena bar