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Abb. 18 Ölwechsel
Wartung und Instandsetzung
MAX
MIN
H
Öleinfüllstelle mit Entlüftungsschraube
I
Ölschauglas
K
Ölablassstelle
M
Ölempfehlungsschild
H
I
K
M
7.4 Ölwechsel / Ölkontrolle
7.4.1 Ölstand kontrollieren
ACHTUNG
Sachschaden durch Mangelschmierung!
Ein zu niedriger Ölstand kann zu Schäden an der Vakuumpumpe führen.
Ø
Ölstand regelmäßig kontrollieren und bei Bedarf Öl nachfüllen.
a) Ölstand in den Schaugläsern (Abb. 18/I) monatlich kontrollieren.
b) Das Schmieröl an der Öleinfüllstelle (Abb. 18/H) bis zur Mitte des Schauglases (Abb. 18/I) auffüllen.
Geeignete Ölsorte: GEAR-LUBE 150
c) Öleinfüllstelle schließen.
7.4.2 Ölwechsel
VORSICHT
Verletzungsgefahr durch Ausrutschen und Stürzen!
Durch ausgetretenes Öl kann der Boden rutschig sein und zu Ausrutschen, Stolpern
oder Stürzen führen.
Ø
Während des Ölwechsels rutschfeste Schuhe tragen.
Ø
Ausgetretenes Öl umgehend entfernen.
Bei unvollständiger Entleerung reduziert sich die Wiederbefüllungsmenge.
Bei Ölsortenwechsel Ölkammer vollständig entleeren.
Über die Entlüftungsschraube kann durch Druckausgleich eine minimale Menge Öl austreten.
Bei großer Ölmenge den innen liegenden Filter der Entlüftungsschraube auswaschen.
Das Altöl ist gemäß den örtlichen Umweltschutz-Bestimmungen zu entsorgen.
Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen www.prematic.ch
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