86
3. W skrajnych warunkach eksploatacyjnych lub przy
ekstremalnych temperaturach mogą wystąpić
niewielkie wycieki z akumulatora. Niekoniecznie musi
to oznaczać usterkę. Jeżeli jednak okaże się, że pękła
obudowa zewnętrzna i doszło do kontaktu skóry z
płynem, należy szybko przemyć zanieczyszczone
miejsce wodą i mydłem. Jeżeli ciecz dostanie się do
oczu, należy przemyć oczy czystą wodą. Przemywać
przez co najmniej 10 minut, a następnie natychmiast
zgłosić się do lekarza.
Personel medyczny należy poinformować o tym, że
płyn jest 25-35% roztworem wodorotlenku potasu.
4. Nigdy i pod żadnym pozorem nie należy próbować
otwierać akumulatora. Jeżeli plastikowa obudowa
akumulatora pęknie lub połamie się, należy
natychmiast zaprzestać jego używania. Takiego
akumulatora nie należy też doładowywać.
5. Zapasowego akumulatora nie należy nosić w
kieszeni lub przechowywać w skrzynce narzędziowej
lub jakimkolwiek innym miejscu, w którym mogłoby
dojść do zetknięcia się akumulatora z przedmiotami
metalowymi. Zwarcie wyprowadzeń akumulatora
mogłoby uszkodzić akumulator i spowodować
oparzenia lub pożar.
ŁADOWANIE AKUMULATORA – INFORMACJE
Schematy ładowania akumulatorów niklowo-
kadmowych i/lub schematy ładowania akumulatorów
litowo-jonowych są określone na podstawie czasu
pełnego naładowania akumulatora oraz prądu
ładowania. Trzy najczęściej stosowane schematy
ładowania to:
Szybki ładowanie.
Wolne ładowanie.
Podładowywanie małym prądem.
AKUMULATORY DO SzYBKIEGO ŁADOWANIA
Czas ładowania akumulatorów przeznaczonych do
szybkiego ładowania może się wahać w przedziale od
30 do 90 minut. Prędkość ładowania dla akumulatora
dostarczonego z elektronarzędziem bezprzewodowym
jest podana w instrukcji do narzędzia.
AKUMULATORY DO WOLNEGO ŁADOWANIA
Czas ładowania akumulatorów przeznaczonych do
wolnego ładowania może się wahać w przedziale od 3
do 5 godzin.
AKUMULATORY DO PODŁADOWYWANIA MAŁYM
PRĄDEM
Czas ładowania akumulatorów przeznaczonych do
podładowywania małym prądem może się wahać w
przedziale od 7 do 9 godzin.
WAŻNE!
Informacja dotycząca ładowania akumulatorów
niklowo-kadmowych i/lub litowo-jonowych:
PRzED ŁADOWANIEM AKUMULATORY NIKLOWO-
KADMOWE I/LUB LITOWO-JONOWE NALEŻY
CAŁKOWICIE ROzŁADOWAĆ. z WYJĄTKIEM
PRzYPADKU „FORMATOWANIA” NOWEGO
AKUMULATORA, NIGDY NIE NALEŻY
PRzEKRACzAĆ zNAMIONOWEGO CzASU
ŁADOWANIA.
PROCEDURA ŁADOWANIA
Podczas ładowania nowych akumulatorów niklowo-
kadmowych i/lub litowo-jonowych, akumulator należy
całkowicie rozładować, a potem całkowicie naładować
przez czas przewidziany dla akumulatora w instrukcji
do produktu plus 30 minut. Następnie, akumulator
należy ponownie całkowicie rozładować i jeszcze raz
całkowicie naładować przez czas przewidziany dla
akumulatora w instrukcji do produktu plus 30 minut.
Procedura ta formatuje akumulator i wyrównuje
napięcie w poszczególnych ogniwach. Zastosowanie
powyższej procedury gwarantuje optymalne działanie
akumulatora.
Podczas wielokrotnego używania ładowarki do
ładowania wielu akumulatorów, przed przystąpieniem
do ładowania następnego akumulatora należy zawsze
pozwolić, aby akumulator ostygł. Zaleca się, aby czas
stygnięcia wynosił co najmniej 30-45 minut.
Podczas ładowania akumulatora rozładowanego w
czasie intensywnego użytkowania należy pozwolić,
aby przed rozpoczęciem ładowania akumulator ostygł.
Zaleca się, aby czas stygnięcia wynosił co najmniej
30-45 minut.
ŁADOWANIE AKUMULATORÓW NIKLOWO-
KADMOWYCH I/LUB LITOWO-JONOWYCH ORAz
PRzEzNACzONE DO NICH ŁADOWARKI
Akumulatory niklowo-kadmowe i/lub litowo-jonowe
należy ładować z zachowaniem ostrożności
(rozsądku), co wynika głównie z możliwości
uszkodzenia wskutek zbyt długiego ładowania.
Przeładowanie może doprowadzić do szybkiego
wzrostu temperatury i ciśnienia wewnętrznego w
akumulatorze. Może to doprowadzić do odkształcenia
się ogniw i wycieku elektrolitu, a w skrajnych
przypadkach, gdy ciśnienie wewnętrzne będzie bardzo
wysokie, ciśnienie to może nawet spowodować
wybuch.
Do sytuacji takiej może także dojść, gdy przeładowany
akumulator zostanie włożony do urządzenia i zacznie
być używany. Aby uniknąć tego typu skrajnych
sytuacji, bardzo ważne jest, aby akumulatory niklowo-
kadmowe i/lub litowo-jonowe były przed ładowaniem
całkowicie rozładowane i aby czas ładowania nie
przekraczał zalecanej wartości z wyjątkiem przypadku
„formatowania” nowego akumulatora. Wielokrotne
ładowanie częściowo rozładowanych akumulatorów
może doprowadzić do usterki jednego lub więcej
ogniw.
SAMOCzYNNE ROzŁADOWYWANIE
Akumulator litowy może się samoczynnie
rozładowywać i może tracić zgromadzoną w nim
energię. Na ogół w ciągu pierwszego miesiąca po
pełnym naładowaniu akumulator (przechowywany w
temperaturze pokojowej) traci około 5% swojego
ładunku, następnie zaś traci po 3% ładunku na
miesiąc.
Summary of Contents for FXALD1802
Page 2: ...2 1 10 1 2 3 7 2 3 4 5 11 9 8 8 6...
Page 3: ...3 4 5 6 7 8 9 10 11...
Page 44: ...44 2 FXA XCLICK FXADL1051 FXAJDB180Li FXAJDB180Li II...
Page 45: ...45...
Page 46: ...46 10 25 35 30 90 3 5 7 9 30 30 30 45 30 45...
Page 47: ...47 5 3 1 2...
Page 48: ...48 3 4 5 a...
Page 49: ...49 b c d 6 1 18 230 50 60 130 2 60 4 130 30 1 SDS 2 3 4 5 6 7 8 SDS 9 SDS 6 8 10 10 11...
Page 50: ...50 2 SDS SDS 3 4 SDS SDS SDS 5 0 10 10 25 25 50 50 75 75 100...
Page 51: ...51 SDS SDS 6 SDS 7 8 9 11 12 f g 13...
Page 52: ...52 14 SDS SDS...
Page 54: ...54 130 Li ion WEEE...