Notice d'instructions d'origine tronçonneuse à essence série FX-KSP
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Trous d'entrée et de sortie d'huile
du guide-chaîne
Le guide-chaîne est démonté :
◼
Souffler sur la rainure du guide-chaîne et
la couronne dentée avant (
Q
) avec de l'air
comprimé.
◼
Nettoyer les salissures tenaces dans la
rainure du guide-chaîne à l'aide d'un cro-
chet pour guide (disponible auprès du re-
vendeur).
◼
Souffler sur le trou d'entrée d'huile (
O
) et le
trou de sortie d'huile (
P
) du guide-chaîne
avec de l'air comprimé.
L'arrivée d'huile pour lubrifier la couronne
dentée avant (
Q
) et la chaîne se fait via la
pompe à huile de la tronçonneuse.
Contrôles visuels
Vérifier sur la tronçonneuse :
−
les fuites de carburant,
−
les pièces de fixation desserrées (notam-
ment guide-chaîne et chaîne),
−
les composants endommagés (poignées,
etc.)
Éliminer les défauts avant la mise en service
suivante.
Entretien périodique
Filtre à carburant
◼
Poser la tronçonneuse de telle sorte
qu'elle ne puisse basculer. Le carburant
ne doit pas couler !
◼
Dévisser le bouchon du réservoir de car-
burant (
1.
) et l'enlever (
2.
).
◼
À l'aide d'un fil de fer recourbé, sortir l'élé-
ment filtrant (
3.
).
◼
Nettoyer l'élément filtrant à l'essence, le
remplacer si nécessaire.
◼
Contrôle visuel du joint du bouchon, rem-
placer le joint le cas échéant.
◼
Placer l'élément filtrant et visser ferme-
ment le bouchon
.
Veillez à ce qu'aucune
fibre de filtre ou poussière ne pénètre
dans le conduit d'aspiration.
Démonter la bougie d'allumage
◼
Enlever le capuchon de bougie.
◼
Dévisser la bougie à l'aide de la clé à bou-
gie (C) (clé à douille) dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
◼
Nettoyer les électrodes à l'aide d'une
brosse métallique.
◼
Vérifier l'écartement des électrodes (
X
) à
l'aide d'un gabarit, régler sur 0,6 à 0,7 mm
si nécessaire.
◼
Visser la bougie d'allumage avec le joint
dans le carter moteur.
