Fulbat FULLOAD F12, Operating Instructions Manual

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Si relié positivement à la terre – Connectez en premier la pince
crocodile (-) noire ou la connexion permanente noire à la borne plus (-)
et ensuite connectez la pince crocodile (+) rouge ou la connexion
permanente rouge au châssis du véhicule. Ne pas connecter la pince
rouge (+) au circuit de carburation.
Étape 3 - Branchez le chargeur sur du courant alternatif (230V)
Le chargeur se met en marche automatiquement dès lors qu’il est branché sur du courant alternatif.
IMPORTANT: Assurez-vous d’avoir sélectionné le bon type de batterie et le bon taux de charge en appuyant
sur les boutons prévus à cet effet sur le chargeur pendant les cinq premières minutes de la connexion. Par
exemple, ne chargez pas une batterie GEL avec le réglage Calcium car cela pourrait endommager la batterie
et réduire sa durée de vie.
Note: Si la LED “ERROR” clignote en rouge, vérifiez votre connexion car le plus souvent les polarités sont
inversées..
PROCESSUS DE CHARGE:
1) Qualification – Vérification de la condition de la batterie
Lorsque le chargeur est en marche, il contrôle la condition de la batterie afin de déterminer si la batterie a
besoin de la phase de régénération. Pendant cette phase de qualification, il contrôle l’impédance interne de la
batterie et sa tension initiale de manière à déterminer la charge que la batterie va pouvoir accepter.
2) Régénération de batterie améliorée – La LED “BULK” clignote rapidement en bleu
Si la qualification initiale détecte que la batterie est dans un mauvais état, le procédé de régénération breveté
se met en marche automatiquement. Pendant la phase de régénération, une charge d’égalisation à impulsions
haute tension est employée pour reconditionner une batterie sulfatée. Ce procédé unique et breveté va
détruire et dissoudre le sulfate de plomb cristallisé sur les plaques et ainsi augmenter la durée de vie de la
batterie. Il peut aussi rééquilibrer une trop forte concentration en acide.
3) Charge initiale lente - La LED “BULK” clignote lentement en bleu
Le chargeur délivre un courant réduit jusqu’à ce que la batterie atteigne une tension de 11V. Si la tension de
11V n’est pas atteinte dans un délai de 6 h, le compte à rebours de sécurité va stopper la charge et la LED
rouge ERROR ainsi que la LED bleue BULK vont se mettre à clignoter.
4) Charge principale – LED BULK bleu allumée (la tension de charge dépend du type de batterie)
Délivre une intensité de charge maximum jusqu’à la tension requise de 14.1/14.4/14.7V. Si la tension de la
batterie n’atteint pas ces paliers en 24 heures, le compte à rebours de protection va stopper la charge : la LED
rouge ERROR va se mettre à clignoter et la LED bleu BULK sera allumée.
5) Charge d’absorption – LED verte ABSORPTION allumée
Emploie une tension constante amoindrie pour assurer une charge optimale sans surcharge.
6) Charge d’égalisation – La LED bleue BULK et la LED verte ABSORPTION clignotent
Un procédé qui a fait ses preuves en surchargeant légèrement la batterie de manière à restaurer la capacité
totale de la batterie. La phase d’égalisation est automatique pour les batteries CALCIUM. La phase
d’égalisation se met en marche pour les batteries AGM, WET & GEL uniquement si la tension initiale est
inférieure à 11V.
7) Analyse de la batterie – LED verte FULL CHARGE allumée
La phase d’analyse de batterie vérifie la condition de la batterie après que le cycle de charge soit terminé. Si la
tension de la batterie chute trop vite pendant la phase d’analyse, cela signifie que la batterie est probablement
défectueuse. Si l’analyse échoue, la LED verte FULL CHARGE clignote.
8) Mode entretien - LED verte FULL CHARGE allumée
Cette phase permet de laisser le chargeur connecté 24 heures sur 24 de manière à s’assurer de garder la
batterie dans le meilleur état possible. Le mode entretien conserve la batterie à une tension constante de
13.6V.
9) Mode maintenance à long terme- LED verte FULL CHARGE allumée
Pendant le mode d’entretien/à long terme, le chargeur va utiliser une charge spéciale à impulsions pour garder