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INSTALACIÓN

Prueba de operación

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8. Verifique que el cable principal verde esté firmemente conectado al tornillo del terminal de cone

-

xión a tierra color verde que se encuentra en la tarjeta de terminales del motor.
• Este cable debe estar conectado a la tierra del sistema eléctrico (provisto por la empresa de 

energía) o a otra conexión a tierra adecuada.

• No opere la bomba a menos que esté conectada a tierra.

Prueba de operación

1. Cebe la bomba.

• Quite el tapón de cebado.
• Vierta agua en el puerto de cebado.
• Llene la carcasa de la bomba y la tubería de 

succión con agua.

• Gire el eje del motor para permitir que el aire 

escape al interior de la carcasa.

• Llene hasta el puerto de cebado y reemplace 

el tapón de cebado.

2. Si instala un motor trifásico, verifique la rota

-

ción de la bomba encendiendo la alimentación 
por un segundo.
• La rotación del eje se muestra en la caja de la 

bomba.

• Si la dirección es incorrecta, intercambie dos 

de los tres cables, ya sea en el motor o en el 
arrancador.

3. Purgue todo el aire de la línea de succión antes 

de arrancar la bomba. Cierre todas las salidas 
del sistema, luego afloja levemente una salida 
del sistema para permitir que salga el exceso de 
aire del sistema de tubería.

4. Arranca la bomba.

• Si la bomba no suministra agua al cabo de segundos, detenga el motor y cebe la bomba nueva

-

mente.

• Es posible que se deban realizar varios intentos de arranque para expulsar todo el aire de la 

bomba y las líneas de succión.

IMPORTANTE:

 Nunca haga funcionar la bomba sin agua. El impulsor y el sello mecánico del eje se 

pueden dañar si trabajan en seco.

5. Una vez que la bomba esté funcionando, abra lentamente las salidas del sistema y deje que la 

bomba funcione hasta que el agua salga limpia.
• Si después de un tiempo razonable el agua sigue saliendo con arena o sucia, consulte con su 

contratista para obtener más instrucciones.

IMPORTANTE:

 Un motor que funciona en condiciones normales mantiene su desempeño nomi

-

nal, considerando que sea un motor limpio, seco y con ventilación adecuada.

Summary of Contents for FVJ05CI

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Page 5: ...pump dry Dry operation may damage the water lubricated seal inside the pump 5 Once the pump is operating open system outlets slowly and let pump operate until water runs clear If after a reasonable t...

Page 6: ...T Pressure switch modifications are necessary if the optional Jet Nozzles are installed so that pump will not run continuously Continuous operation at shut off pressure willdamage the system VersaJet...

Page 7: ...pumps remove the bolts holding the motor bracket to its foundation and the bolts holding the motor to the pump case Then take off the motor and the bracket assembly This will expose the diffuser and...

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Page 10: ...arger diameter pipe Youhave a plugged impeller or injector nozzle Check impeller and nozzle Refer to Disassembly on page 7 The pipe from the pump to the water is partially plugged Check pipe Motor ove...

Page 11: ...r con los c digos el ctricos y de plomer a nacionales y locales y con las reco mendaciones de Little Giant puede provocar peligros de descarga el ctrica o incendio desempe os insatisfactorios o fallas...

Page 12: ...n circuito equipado con un dispositivo interruptor de circuito por falla de cone xi n a tierra GFIC si es requerido por el c digo La bomba incluye un conductor a tierra Para reducir el riesgo de una d...

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Page 14: ...exi n con fusible adecuado en la l nea y aseg rese de utilizar el calibre correcto del cable para transportar la carga Los tramos muy largos requerir n un cable de mayor tama o para minimizar la ca da...

Page 15: ...ta intercambie dos de los tres cables ya sea en el motor o en el arrancador 3 Purgue todo el aire de la l nea de succi n antes de arrancar la bomba Cierre todas las salidas del sistema luego afloja le...

Page 16: ...o adecuado o necesidad de drenar la tuber a de succi n entre en contacto con su contratista Cambio de la boquilla y del interruptor de presi n Cada bomba VersaJet viene equipada con tres boquillas f c...

Page 17: ...entre el punto de arranque encen dido de la bomba y el punto de apagado apagado de la bomba elevando la pre si n de apagado 2 Gire la tuerca de RANGO hacia la derecha para aumentar simult neamente la...

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Page 22: ...Para la ayuda t cnica por favor p ngase en contacto Form 106537101 Rev 005 07 20 Copyright 2020 Franklin Electric Co Inc All rights reserved 800 348 2420 franklinwater com...

Page 23: ...de l quipement Lisez et suivez attentivement les instructions pour viter toute blessure ou tout dommage mat riel Ne d montez pas et ne r parez pas l appareil si ces op rations ne sont pas d crites da...

Page 24: ...si requis par le code La pompe est munie d un conducteur pour la mise la terre Pour r duire les risques de d charges lectriques la mise la terre de la pompe doit tre faite ad quatement Afin de pr veni...

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Page 27: ...mauvaise intervertissez deux des trois fils auniveau du moteur ou du d marreur 3 Purgez tout l air de la conduite d aspiration avant de d marrer la pompe Fermez toutes les sorties du syst me et fissur...

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Page 30: ...s de 1 CH et 1 1 2 CH retirez les boulons la plaque d tanch it au carter de pompe Ceci permettra le retrait du moteur et de la plaque d tanch it en un bloc et exposera le dif fuseur et le rotor 3 D vi...

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Page 34: ...om du moteur de la plaque signal tique Assurez vous que toutes les connexions des c blages sont serr es Ventilation inappropri e pour le moteur V rifiez si le moteur est propre et bien ventil Perte de...

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