ENTRETIEN
Vidange de la pompe
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Vidange de la pompe
Tous les tuyaux et réservoirs d’eau exposés au gel doivent être vidangés.
Pour les pompes de 18,9 lpm (5 gal/m) à 94,6 lpm (25 gal/m) :
1. Débranchez la conduite d’aspiration au niveau d’un raccord proche du carter de la pompe et laissez
l’eau s’écouler.
2. Remplacez la conduite d’aspiration en nettoyant soigneusement les filetages et en appliquant un
nouveau composé pour filetage.
Pour les pompes de 132,5 lpm (35 gal/m) et 170,3 lpm (45 gal/m) :
1. Retirez les bouchons de vidange et vidangez le carter de la pompe.
2. Nettoyez soigneusement les filetages et appliquez un matériau d’étanchéité pour filetage.
3. Remplacez les bouchons de vidange.
Démontage
Retrait du moteur
1. Désactivez le système et verrouillez l’alimentation électrique.
2. Laissez les composants de la pompe refroidir suffisamment.
3. Vidangez la pompe. Consultez
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4. Desserrez les 2 vis de réglage sur l’accouplement.
5. Retirez les 4 boulons, écrous et rondelles de blocage.
6. Éloignez le moteur de l’extrémité de la pompe.
Retrait de l’adaptateur d’arbre de moteur à bride carrée
Les moteurs à bride carrée sont dotés d’un adaptateur d’arbre de moteur qui doit être retiré pour une
utilisation sur un moteur de rechange :
1. Retirez le moteur. Consultez
.
2. Enlever la garniture du moteur.
3. Déchargez le condensateur du moteur en court-circuitant ses bornes avec la tête d’un tournevis à
tige gainée.
IMPORTANT :
Tenez le tournevis à tige gainée uniquement par la poignée. Ne touchez pas la tête
du tournevis en métal ou les bornes du condensateur.
4. Dévissez le dispositif de protection contre les surcharges du moteur et mettez-le de côté sans
déconnecter ses fils.
5. Fixez l’arbre de moteur en insérant une clé à fourche de 7/16 po dans les méplats de l’arbre.
6. Pour les moteurs triphasés uniquement, utilisez une clé hexagonale de 3/16 po pour tourner la vis
de l’arbre dans le sens des aiguilles d’une montre et retirez-la du centre de l’adaptateur d’arbre.
7. Dévissez l’adaptateur d’arbre de moteur de l’extrémité de la pompe de l’arbre de moteur avec une
clé à fourche de 5/8 po pour une utilisation sur un nouveau moteur.
REMARQUE :
Certaines pompes monophasées ne présentent pas de méplats de 5/8 po et doivent
être retirées à l’aide d’une pince-étau.
Risque de blessure grave ou de mort par électrocution.
•
Présence de tensions dangereuses. Utilisez une résistance de décharge appropriée pour décharger le condensateur avant de tra
-
vailler sur le moteur.
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