CONFIGURATION DU VARIATEUR
Sélection du type de moteur
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CONFIGURATION DU VARIATEUR
Sélection du type de moteur
Moteur submersible à 2 fils Franklin Electric (DIP SW1 – Positions 1-7)
Lorsque vous utilisez un moteur submersible Franklin Electric, SW1 — Positions 6 et 7 doit être à la position
DOWN
(basse).
Sélectionnez un seul commutateur DIP dans SW1 qui correspond à la puissance en chevaux-vapeur de la pompe ou du moteur util
-
isé. Les valeurs correspondantes en chevaux-vapeur sont imprimées au-dessus du schéma SW1 sur le blindage.
La sélection d’aucun ou de plusieurs commutateurs entraînera une erreur de configuration non valide.
Moteur PSC submersibles (DIP SW1 – Position 6)
Lorsque vous utilisez un moteur PSC submersible, SW1 — Position 6 doit être à la position
UP
(haute).
Lorsque vous utilisez un moteur PSC submersible, SW1 — Position 6 doit être à la position
UP
(haute).
Lorsque le variateur est configuré pour fonctionner sur une pompe avec moteur PSC submersible, SW1 — Positions 1-5 doivent être
utilisées pour définir le
COURANT MAXIMAL
de surcharge du moteur afin de bien protéger le moteur.
Consultez
(DIP SW1 – Positions 1–5)” à la page 25
Pompes en surface (DIP SW1 – Position 7)
Lorsque vous utilisez une pompe de surface/centrifuge, SW1-Position 7 (CEN) doit être à la position
UP
(haute).
Lorsque le variateur est configuré pour fonctionner sur une pompe en surface, SW1 — Positions 1-5 doivent être utilisées pour définir le
COURANT
MAXIMAL
de surcharge du moteur afin de bien protéger le moteur. Consultez
“Courant maximal (DIP SW1 – Positions 1–5)” à la page 25
REMARQUE :
Si SW1 – Position 7 (CEN) est à la position
UP
(haute), le variateur sera configuré pour une pompe en surface peu
importe la position de SW1 – Position 6.
Tension du moteur
Sélectionnez une tension de moteur à l’aide de SW1 — Position 8. Mettez le commutateur à la position
UP
(haute) pour 115 V et à la position
DOWN
(basse) lorsque vous utilisez un moteur de 230 V CA.
IMPORTANT :
La tension d’entrée du variateur et la tension indiquée sur la plaque signalétique du moteur DOIVENT correspondre.
La sélection de la mauvaise tension de moteur entraînera un fonctionnement inadéquat du moteur ou des erreurs.
Tout contact avec une tension dangereuse peut entraîner des blessures
graves ou la mort.
•
N’essayez pas de modifier les réglages des commutateurs DIP tant que l’alimentation n’a pas été
coupée depuis au moins 5 minutes pour permettre à la tension interne de se décharger.
•
Ne pas alimenter ou utiliser le variateur avec le couvercle enlevé.
