Consulte
Centro de mensajes
en el capítulo
Controles del conductor
para obtener más información.
Siempre mantenga los sensores del RSS (ubicados en la defensa o
placa protectora trasera) libres de nieve, hielo y grandes
acumulaciones de suciedad (no limpie los sensores con objetos
afilados). Si los sensores están cubiertos, la precisión del RSS se
verá afectada.
Si el vehículo sufre daños en la defensa o placa protectora
traseras, quedando desalineadas o curvadas, la zona de detección
se puede alterar provocando mediciones inexactas de los
obstáculos o falsas alarmas.
SISTEMA DE TRACCIÓN EN TODAS LAS RUEDAS (AWD)
(SI ESTÁ INSTALADO)
Es posible que el vehículo esté equipado con una caja de transferencia
de tracción en todas las ruedas (AWD). Con la opción AWD, no hay
necesidad de cambiar entre tracción en dos ruedas y tracción en las
cuatro ruedas.
Consulte el capítulo
Mantenimiento y especificaciones
para conocer la
especificación de lubricante y la capacidad de llenado de la caja de
transferencia de AWD.
Si su vehículo tiene AWD, no se debe usar una llanta de
refacción de un tamaño distinto del de las llantas para el camino.
Una llanta de este tipo puede dificultar el control del vehículo y
producir daños en los componentes de la transmisión.
Los vehículos utilitarios y los que cuentan con tracción en las
cuatro ruedas
no
están diseñados para efectuar curvas a
velocidades tan altas como los automóviles de pasajeros, así como
tampoco los vehículos deportivos bajos, están diseñados para
desempeñarse satisfactoriamente en condiciones a campo traviesa.
Evite vueltas cerradas o maniobras bruscas en estos vehículos.
Operación normal (sólo vehículo de motor 4.0L)
El sistema AWD está siempre activo y no requiere acciones del
conductor. Tiene capacidad de manejo en todas las condiciones de
caminos, incluido manejo en calles y carreteras, como también
condiciones de manejo a campo traviesa, como nieve profunda, hielo o
arena de poca profundidad.
2007 Mountaineer
(mnt)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA
(fus)
Manejo
251
