Flotec FP2521, Owner'S Manual

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Dépannage 26
PANNE CAUSES POSSIBLES SOLUTIONS
Le moteur ne tourne pas L'interrupteur principal est coupé Vérifier que l'interrupteur est activé
Le fusible est grillé Remplacer le fusible
L'interrupteur de démarrage est défectueux Remplacez l'interrupteur de démarrage
Les fils du moteur sont desserrés, débranchés ou mal
câblés
Consulter les instructions de câblage
*Le moteur est mal câblé Consulter les instructions de câblage
Les contacts du pressostat sont sales Nettoyer en glissant un morceau de papier ordinaire entre les contacts
Le moteur chauffe et
tourne de façon
irrégulière
*Le moteur est mal câblé Consulter les instructions de câblage
La tension est trop basse Vérifier auprès de la compagnie d'électricité. Poser un câblage plus gros si le
diamètre des fils est trop petit. Voir les instructions de câblage
La pompe démarre et s'arrête trop fréquemment Voir la section ci-dessous sur les démarrages et arrêts trop fréquents
Le moteur tourne, mais
la pompe ne refoule pas
d'eau
(*Remarque : Vérifier
l'amorçage avant de
rechercher d'autres
causes.
Dévisser le bouchon
d'amorçage et voir s'il y
a de l'eau dans le trou
d'amorçage)
*La pompe dans une nouvelle installation n'est pas
amorcée pour une des raisons suivantes :
Dans une nouvelle installation :
a. Mauvais amorçage a. Réamorcer conformément aux instructions
b. Fuites d'air b. Vérifier toutes les connexions sur la conduite d'aspiration et l'injecteur
c. Fuite au clapet de pied c. Remplacer le clapet de pied
*La pompe s'est désamorcée pour une des raisons
suivantes :
Dans une installation déjà utilisée :
a. Fuites d'air a. Vérifier toutes les connexions sur la conduite d'aspiration, l'injecteur et le joint
d'arbre
b. Niveau d'eau en dessous de l'aspiration de la
pompe
b. Abaisser la conduite d'aspiration dans l'eau et réamorcer. Si le niveau de l'eau
dans une installation pour puits peu profond dépasse la hauteur d'aspiration, une
pompe pour puits profonds est nécessaire
L'injecteur ou l'impulseur est bouché Nettoyer l'injecteur ou l'impulseur selon les instructions
Vérifier si le clapet antiretour ou le clapet de pied est
bouché en position fermée
Remplacer le clapet antiretour ou le clapet de pied
Les tuyaux sont gelés Dégeler les tuyaux. Enterrer les tuyaux sous le seuil du gel. Chauffer le puisard ou le
logement de la pompe
Le clapet de pied et/ou la crépine sont enterrés dans le
sable ou la boue
Soulever le clapet de pied et/ou la crépine au-dessus du fond du puits
La pompe ne refoule
pas à sa pleine capacité
(également point de
vérification 3 juste au-
dessus)
Le niveau d'eau est bien inférieur aux estimations Une pompe à éjecteur pour puits profonds peut être nécessaire (plus de 20 pieds
jusqu'à l'eau)
La tuyauterie en acier (le cas échéant) est rouillée ou
entartrée, causant une friction excessive
Remplacer par un tuyau en plastique si possible, sinon par un tuyau en acier neuf
La tuyauterie de décalage a un trop petit diamètre Utiliser une tuyauterie de décalage de plus grand diamètre
La pompe refoule de
l'eau, mais ne s'arrête
pas
Le pressostat est déréglé ou défectueux ou les contacts
sont « gelés »
Régler ou remplacer le pressostat
Des robinets ont été laissés ouverts Fermer les robinets
L'injecteur ou l'impulseur est bouché Nettoyer l'injecteur ou l'impulseur
Le moteur est mal câblé Consulter les instructions de câblage
Le niveau d'eau est bien inférieur aux estimations Vérifier la possibilité d'utiliser une pompe à éjecteur pour puits profond
La pompe démarre et
s'arrête trop
fréquemment
Il y a des fuites dans les tuyaux Vérifier les connexions, remplacer les raccords de tuyaux
Des robinets ou vannes sont ouverts Vérifier les robinets ou les valves
Le clapet de pied fuit Remplacer le clapet de pied
Le pressostat est déréglé Régler ou remplacer le pressostat
La pression de l'air est trop basse dans le réservoir
Captive Air ®
Débrancher l'alimentation électrique et ouvrir les robinets jusqu'à ce que toute la
pression soit évacuée. Avec un manomètre pour pneus, vérifier la pression d'air dans
le réservoir à la valve située au-dessus du réservoir. Si elle est inférieure à 40 livres,
pomper de l'air dans le réservoir depuis la source extérieure, jusqu'à ce qu'une
pression de 40 livres soit atteinte. Avec une solution savonneuse, vérifier si la valve
d'air fuit et remplacer l'obus si nécessaire
De l'air sort des robinets La pompe essaie de s'amorcer Dès que la pompe s'amorcera, tout l'air sera éjecté
Fuite du côté aspiration de la pompe Vérifier la tuyauterie d'aspiration et s'assurer que les joints n'aspirent pas d'air
Le puits est gazeux Changer l'installation comme décrit dans le manuel
Surpompage intermittent du puits Abaisser le clapet de pied si possible, sinon réduire le côté refoulement de la pompe
Fuites à la bride
métallique
Évacuer toute la
pression du système
avant de travailler sur la
bride!
Colliers desserrés ou joint torique non étanche Vérifier d'abord la vis de serrage de la bride pour voir si elle est bien serrée. Si elle
est serrée et qu'une légère fuite continue de se produire, placer un morceau de bois
à la périphérie de la bride et taper fermement sur le bois avec un marteau. Répétez
cette opération surtout le bord de la bride et resserrer la vis de la bride. Si la fuite
continue, démonter la bride et les moitiés de la pompe et vérifier si le joint torique
est bien en place et qu'il n'y a pas de matière étrangère sur le joint torique ou son
siège. Remonter la pompe.