Bedienungsanleitung
(Fassung 2016.12) / Seite 2
Montage am Gurtzeug
Mounting on the harness
Montage des Karabinergehäuses
Das Karabinergehäuse ist am Gurtzeug so zu
befestigen, dass es sich im Blickfeld befindet
und mit den Händen jederzeit gut erreichbar
ist. Zur Montage muss die Verschlusstaste am
Montagedurchlass entfernt werden. Dazu wird
die entsprechende Schraube gemäß Fig.1 mit
einem Philips Kreuzschlitz- Schraubendreher
(Schaftdurchmesser max. 5mm, passend für 4mm
Schrauben) entfernt.
Achtung
: Die Verwendung eines falschen Schrauben-
drehers kann eine Beschädigung der Schraube und
der Verschlusstaste zur Folge haben.
Die Verschlusstaste gegenüber
dem Montagedurchlass ist nicht zu
demontieren.
Es ist lebensgefährlich
die Verschlusstasten zu vertauschen!
Das Karabinergehäuse soll so montiert werden,
dass am fertigen Gurt der Einsatz des Quick-Out zur
bedienenden Person weist. Das Quick-Out Gehäuse
darf nur an Gurten verwendet werden, die keinen
Druck auf die Abdeckhülse der Verschlussfeder
ausüben.
Die Funktion der Tasten ist nur gewährleistet,
wenn die originalen Verschlussschrauben
(Art.-Nr. HKar1231 [4/6KV]) verwendet werden.
Die Verschlussschrauben sind fest anzuziehen. Bei
Verwendung in motorisierten Fluggeräten ist die
Schraube mit demontierbarer Schraubensicherung
(z.B. Loctite 243) zu sichern.
Manche Gleitschirmgurtzeuge haben zu eng
genähte Schlaufen, sodass eine Montage des
Quick-Out Gehäuses nicht möglich ist. Wenden Sie
sich diesbezüglich den Hersteller ihres Gurtzeugs
oder an einen Gurtzeug- Servicebetrieb (z.B. info@
flugschule-hochries.de ) um die erforderlichen
Änderungen am Gurtzeug durchführen zu lassen.
Befestigen des Quick-Out Einsatzes
Der Quick-Out Einsatz wird am Verbindungsgurt
zum Hubschrauber bzw. am Gleitschirm- Tragegurt befestigt. Diese sollen
zwischen 25 und 29mm breit und maximal 10mm dick sein. Für schmälere
Gurte sind die Reduzierungseinsätze (Art.-Nr. HKar128) erforderlich.
Zur Montage muss die Achse des Einsatzes mittels eines 5 mm Sechskant-
Schlüssels entfernt werden (Fig. 2).
Bei der Montage der Gurte ist darauf achten, dass die Achsenhülse nicht
vergessen wird. Es wird empfohlen das Gewinde der Achse mit lösbarer
Schaubensicherung (z.B. Loctite 243) zu sichern. Die Achse darf am
Einsatz seitlich nicht überstehen, da sonst die Auslösung behindert wird.
Nach der Montage an den Gurten ist ein Auslösetest des Quick-Out
Karabiners durchzuführen.
Dabei ist zu prüfen, dass der Einsatz bei gedrückten
Tasten auch bei geringer Belastung reibungsfrei herauskippt. Eine zuverlässige
Funktion ist nur gewährleistet wenn der Ouick-Out vollkommen frei hängt und
der Einsatz während des Auslösens nirgendwo aufliegt.
Bei der Montage des Quick-Out Einsatzes an Gleitschirm- Tragegurten ist darauf
zu achten, dass die Traggurte links und rechts nach dem Zusammenfügen von
Quick-Out Gehäuse und –Einsatz nicht um 180° verdreht sind.
Bitte beachten:
Quickout Einsätze und Gehäuse verschiedener Baujahre sind
nicht immer kompatibel. Die Kompatibilität eines Gehäuses bei Verwendung
mit verschiedenen Einsätzen muss daher geprüft werden. Gegebenenfalls den
Quick-Out mit den nicht passenden Einsätzen zur kostenlosen Anpassung an
uns schicken.
Installing the carabiner body
The carabiner body has to be installed at the harness
in such a way that it is within the pilot’s field of
vision and accessible during flight at any time. For
installation, the release button at the installation
slot has to be dismounted. For that purpose, the
corresponding screw needs to be removed with a
Philips screwdriver (shank diameter max. 5 mm,
suitable for 4 mm screws) as shown in Fig. 1.
Please note
: The use of a wrong screwdriver may
damage the screw and the release button.
The release button at the opposite
side of the installation slot must not
be dismounted.
Swapping the release
buttons is dangerous to life!
The carabiner body should be installed with the
Quick-Out insert facing the operator. It may only be
used in harnesses that do not put pressure on the
sleeve covering the release button spring.
The proper functioning of the release buttons is only
guaranteed if the original locking screws (item no.
HKar1231 [4/6KV]) are used. They must be fastened
tightly. When used in motor-powered aircraft, the
locking screws must additionally be secured with
a removable threadlocker fluid (e.g. Loctite 243).
The loop straps of some paraglider harnesses
are too tight and thus make the installation of the
Quick-Out housing impossible. Please contact your
harness manufacturer or a service station (e.g. info@
flugschule-hochries.de) to let the necessary changes
to the harness be made.
Installing the Quick-Out insert
The Quick-Out insert is installed at the helicopter
winch webbing / the paraglider risers. The webbing
should be between 25 and 29 mm wide and not
thicker than 10 mm. For smaller webbings, adapter
sleeves (HKar128) are required. Prior to installation, the axle of the insert has to
be removed using a 5 mm hexagon wrench (Fig. 2).
Please remember to re-install the axle sleeve during reassembly. We recommend
to secure the the axle thread with a removable threadlocker fluid (e.g. Loctite
243). The axle must not protrude at the sides of the insert as otherwise the
release mechanism is obstructed.
After installation, a release test must be conducted with the Quick-Out
carabiner
to make sure that the insert tips out easily when the release buttons
are operated - even when the load is low. A reliable function is only guaranteed
if the Ouick-Out hangs completely free and if the insert does not rest anywhere
during release button operation.
When installing the Quick-Out insert at paraglider risers, please make sure that
the left and right risers are not twisted 180° after connecting the Quick-Out
housing and insert.
Please note
: Quick-Out inserts and bodies from different years of manufacture
are not always compatible with each other. If you would like to use a body with
different inserts, compatibility between each other must therefore be tested. In
the case of incompatibilities, please send us the Quick-Out together with the
incompatible inserts and we will rework the parts free of charge.
Instruction manual
(edition 2016.12 / page 2)
Fig. 2
Gleitschirm-Tragegurt
bzw. Verbindungsgurt
Paraglider risers /
helicopter winch webbing
Achsenhülse/
axle sleeve
Achse/
axle
Fig. 2
Fig. 1
Quick-Out-Einsatz/
Quick-Out insert
