1 Généralités concernant le système servomoteur-frein et le manuel
1.1
Fonction du jeu d'équipement TP 1410
Le jeu d'équipement TP 1410 « Système servomoteur-frein », également appelé banc d'essai de moteurs,
est un système complet d'entraînement et de charge. Il permet ainsi d'analyser les systèmes à étudier sous
différentes conditions de charge.
Sa conception permet de faire clairement la distinction entre moteur essayé et charge. Un système pratique
d'accouplement rapide accélère le montage et le changement de moteur à essayer. Le câblage des moteurs
à essayer s'opère par l'intermédiaire de l'EduTrainer
®
A4 à grande souplesse d'utilisation.
Des essais simples peuvent également s'effectuer sans PC ni logiciel, comme par exemple le relevé d'une
caractéristique. Un écran intégré affiche les mesures, les grandeurs caractéristiques et le mode de
fonctionnement.
De multiples possibilités d'utilisation s'ouvrent en liaison avec le logiciel convivial
DriveLab,
parfaitement
adapté au système servomoteur-frein de Festo Didactic.
Les machines électriques de formation permettent d'enseigner, dans des conditions proches de la réalité et
adaptées à la formation, la quasi-totalité des montages électriques et entraînements industriels, artisanaux
et domestiques.
En font partie :
•
les moteurs monophasés et triphasés ;
•
les moteurs à courant continu ;
•
les servomoteurs modernes.
1.2
Note générale importante
Les consignes et prescriptions de sécurité ont pour but non pas de gêner l'utilisateur, mais d'éviter les
défaillances et d'accroître la sécurité lors de l'utilisation du système. Il faut donc qu'elles soient connues et
respectées par tous ceux qui travaillent sur le système. Il en est de même des règles et prescriptions de
prévention des accidents sur le lieu de travail.
Le présent manuel contient les indications les plus importantes pour utiliser le système en toute sécurité.
1.3
Utilisation conforme
N'utiliser le jeu d'équipement que :
•
pour l'usage auquel il est destiné, c'est-à-dire dans le cadre de l'enseignement et de la formation ;
•
pour la commande de moteurs correspondant aux caractéristiques du banc d'essai (voir le point
« Caractéristiques techniques » de ce manuel) ;
•
avec un moteur à essayer correctement monté et branché (voir le point « Utilisation ») ;
•
en parfait état sur le plan de la sécurité.
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