background image

 

        

Rev. 2.0, 2-15-2012

Fancy Foam Models, LLC

635 Laramie Cir. Maize, Ks. 67101

www.fancyfoam.com

SST (Sloper Steve Tribute)  – Assembly Instructions.   

The SST is a slope glider flying wing designed for 

Ultrabatics. A thin symmetrical airfoil, light weight and 

extra large elevons allow extreme aerobatic flight in even 

the lightest lift.

These instructions will cover the build of both the 30” 

version and 48” version. Notes will be provided 

throughout these instructions about the few differences in 

the build.

Recommended Electronics:

It is up to the builder to decide how light to build this kit. 

The instructions are for the recommended build. It is your 

option to deviate from this to make it lighter/less durable 

or heavier/more durable.

Servos: (2) 9gram. - 48” SST

 (2) 2.9gram – 30” SST

Receiver: 4-6 channel

Battery: 1 or 2 cell 600mah lipo – 48” SST

 1 cell 360mah lipo – 30” SST

Transmitter: To achieve 90 deg up throw a computer radio 

is required. Elevon mixing is also required.

Note: it is preferred that the receiver be able to take 

direct 1 or 2 cell battery voltage. If not then you will need 

a voltage regulator/booster as required.  

Build options:

The SST can be built to weight between 7 and 12oz 

depending on how light you want it to be verses 

durabiltity.

An ultralight build mainly involves using less covering. The 

Tiplets are only covered around the perimeter. The wing 

leading edge is covered and part of the elevons are 

covered. You can use as small of a battery as you want 

and still get the CG correct.

A durable build would involve covering the whole wing and 

tiplets. You can run a bigger battery with this build up to 

about a 2s-700 mah.

Flying has shown that there is not very much advantage 

to getting below 9oz weight so full covering can be done 

without much concern.

In either case we recommend using a minimum of a 

9gram servo due to the large size of the elevons. 

Painting:

The covering is clear once it has been applied so painting 

the bare foam works well. EPP is solvent resistant so 

normal spray can paint like Krylon will work great.

Glue:

The recommended construction glue is Beacon Foam-Tac. 

It is a clear contact adhesive that remains flexible when 

dry which works excellent with the flexible EPP foam. It 

can be used for general construction as well as for hinging 

the control surfaces.

Wing construction:

Glue the two wing halves together. When the glue is dry, 

use straight pins to hold the spar as shown. The middle of 

the spar should be about 7” from the leading edge . The 

ends of the spar should be about 2” from the leading 

edge.

Cut a slit in the foam near the 0.5 x 3mm carbon spar. 

The cut can be made ¼” off of the carbon to make the 

cutting easier. Turn the wing over and repeat on the 

bottom trying to make sure the spars are lined up. Apply 

glue to the cut and press the spar through the glue and 

into the cut so it is flush or just below the surface of the 

wing. Straighten the wing so it is flat and let the glue 

cure. Once the top side is done repeat on the bottom side.

Cut a slot and glue in a piece of 1.5mm x 6” carbon near 

the trailing edge on the bottom.

Check the wing along the leading edge and make sure it is 

straight. While the glue on the bottom spar is still wet any 

bends in the wing can be removed. Once you are happy 

that the wing is straight, set it aside for an hour so the 

glue will set completely.

1

Reviews: