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4. Schließen Sie das schwarze Prüfkabel an die Masse oder an die Minusklemme
der Batterie an und das rote Prüfkabel an die Niederspannungsklemme des
Verteilers oder die Minusklemme der Zündspule.
5. Starten Sie den Motor und lesen Sie den Wert am Display ab.
Hinweis:
1. Die Eingangsspannung muss zwischen 3V Spitzenwert und 50V Spitzenwert
liegen. Wenn die Spannung zu niedrig ist, kann die Schließwinkelmessung nicht
durchgeführt werden.
2. Die Stabilität der Ablesung nimmt ab, wenn der Motor zu langsam dreht.
3. Die Polarität der Eingabespannung muss korrekt sein; andernfalls können
keine Messungen durchgeführt werden.
Motordrehzahl messen
1. Stecken Sie das schwarze Prüfkabel in die
"COM"
Buchse und das rote Prüfkabel in die
" " Buchse. (Hinweis: Die Polarität des roten Prüfkabels ist positiv
"
+
"
)
2. Stellen Sie den Bereichsschalter auf .
3. Drücken Sie die
"AUSWAHL"
Taste, bis die Zylinderanzahl des zu prüfenden Motors
erscheint.
4. Schließen Sie das schwarze Prüfkabel an die Masse oder an die Minusklemme der
Batterie an und das rote Prüfkabel an die Niederspannungsklemme des Verteilers oder die
Minusklemme der Zündspule.
5. Starten Sie den Motor und lesen Sie den Wert am Display ab.
Hinweis:
1. Die Eingangsspannung muss zwischen 3V Spitzenwert und 50V Spitzenwert liegen. Wenn
die Spannung zu niedrig ist, kann die Messung nicht durchgeführt werden.
2. Das Messgerät hat einen Messbereich von 250U/min bis 40000U/min. Wenn die tatsächliche Drehzahl des Motors außerhalb dieses
Bereichs liegt, kann die Messung falsch sein.
Zum Messen einer Drehzahl, die außerhalb dieses Bereichs liegt, können Sie die Zündfrequenz messen und die Drehzahl dann mit
dieser Formel ermitteln:
N = 120F/C
In dieser Formel ist
N
die Drehzahl (Einheit: U/min),
F
die Zündfrequenz (Einheit: Hz) und
C
die Zylinderanzahl.
3. Die Polarität der Eingabespannung muss korrekt sein; andernfalls können keine Messungen durchgeführt werden.
Fahrzeugbatterie-Innenwiderstand messen
Hinweis:
Benutzen Sie für die Messung des Innenwiderstands nur die 4-Draht Messung. Stellen Sie sicher, dass die Verbindungen korrekt sind.
Vorsicht:
1. Um Schäden am Messgerät zu vermeiden, darf es nicht zum Messen von Batterie-Innenwiderständen von Batterien mit mehr als 36V
benutzt werden.
2. Um Schäden an der Batterie zu vermeiden, schließen Sie die Batterieklemmen beim Herstellen der Verbindungen nicht kurz.
3. Um Fehler durch die Prüfkabel zu vermeiden, muss der Widerstand jedes Prüfkabels (mit Klammer) unter 50
Ω
liegen. (Zwei
Prüfkabel haben eine gemeinsame Klammer).
4. Kontrollieren Sie vor der Messung die Sicherung des Messgeräts.
Messverfahren:
1. Stellen Sie den Bereichsschalter auf
Bat. m
Ω
.
2. Siehe Abbildung 8, stecken Sie die Stecker der beiden roten Prüfkabel in die beiden " " Buchsen und die Stecker der beiden
schwarzen Prüfkabel in die beiden " " Buchsen.
3. Entfernen Sie die Oxydschicht von der Oberfläche der Batterieklemmen.
Klemmen Sie die rote Klammer an den Pluspol der Batterie und die schwarze Klammer an den Minuspol der Batterie (Abbildung 8).
Abbildung 6
Zündspule
Masse
Abbildung 7
Zündspule
Masse
Summary of Contents for 714A
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Page 142: ...142 4 TEST 2 TEST 10 TEST 1 2 3 1 2 3 30 4 1 5 APO 30 OFF HOLD TEST 8...
Page 143: ...143 1 OFF 2 3 4 400mA 690V Fast 20000A 10X38mm 1 COM 2 3...
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Page 176: ...176 3 C F 1 7 2 8 3 9 4 10 5 11 C F 6 IEC 61010 CAT III 600 2 30 42 60 RU...
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Page 179: ...179 K 3 3 MAX MIN MAX MIN MAX MIN MAX MIN REL REL MAX MIN 60 REL REL 1...
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Page 190: ...190 AA F 400 690 20000 10X38 1 COM 2 3 1 1 1 1...
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