MANTENIMIENTO Y DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
18
Manual de instalación
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DESGUACE
El cuadro de maniobra, al final de su vida útil, debe
ser desmontado de su ubicación por un instalador
con la misma cualificación que el que realizó el
montaje, observando las mismas precauciones y
medidas de seguridad. De esta forma se evitan
posibles accidentes y daños a instalaciones anexas.
}
El cuadro de maniobra debe ser depositado en los
contenedores apropiados para su posterior reciclaje,
separando y clasificando los distintos materiales según su
naturaleza. NUNCA lo deposite en la basura doméstica ni
en vertederos incontrolados, ya que esto causaría
contaminación medioambiental.
Tras la grabación de la apertura,
la puerta desciende todo el
recorrido a velocidad lenta
No se ha memorizado la posición de
puerta abierta: antes de llegar al final
d e c a r r e r a d e a p e r t u r a , s e h a
sobrepasado la fuerza máxima ajustada
mediante PM.A.
Compruebe que no hay ningún obstáculo ni
punto duro en el recorrido de la puerta. Si es
necesario, aumente el valor ajustado mediante
PM.A. Repita la grabación del recorrido de
apertura.
E l a c c i o n a d o r ú n i c a m e n t e
funciona en velocidad lenta
Falta la tensión de alimentación del
cuadro y está funcionando con la batería
Restablecer la tensión de alimentación
El recorrido de la puerta se ha grabado
sólo a velocidad lenta
Grabe el recorrido tal como se describe en
“Grabación del recorrido de apertura y cierre”
en la página 13.
El accionador no funciona
,
DL8, DL9 y DL10 iluminados
DL2 iluminado
DL1 apagado al actuar sobre los
dispositivos de marcha
La señal de los dispositivos de marcha
no llega al cuadro
Comprobar los dispositivos de marcha y las
conexiones
El accionador no funciona
,
DL8, DL9 y DL10 iluminados
DL2 iluminado
DL1 se ilumina al pulsar ST1, ST2 y
DL11 y DL12 se iluminan
Fusibles motor F2 y/o F3 fundidos
Sustituir F2 y/o F3 otro fusible del mismo valor
e investigar la causa del fallo de F1/F3
Conexiones del accionador
Comprobar conexiones
Accionador, transformador o cuadro
defectuosos
Acudir al servicio técnico
El accionador no funciona
,
DL8, DL9 y DL10 iluminados
DL2 iluminado
DL1 se ilumina al pulsar ST1, ST2 y
DL11 y DL12 permanecen apagados
Finales de carrera mal conectados o
constantemente activados (DL3 ó DL4
apagados)
Revisar el final de carrera
Cuadro averiado
Acudir al servicio técnico
La hoja no llega hasta el tope
Programación de la apertura mal
realizada
Realice la programación correctamente
Finales de carrera desajustados
Ajustar finales de carrera
Sensibilidad de accionador muy alta,
no adecuada al peso de la puerta
Ajustar la sensibilidad del accionador
Guitarra mal colocada
Corregir la inclinación y posición de la guitarra
La hoja no llega hasta el tope
DL2 apagado, DL6 encendido
L a f o t o c é l u l a h a d e t e c t a d o u n
obstáculo
Revisar los posibles obstáculos
La puerta no realiza los cambios
de velocidad programados
La memorización de la maniobra no se
ha realizado correctamente
Realizar de nuevo la memorización de la
maniobra desde puerta cerrada
Falta la tensión de alimentación del
cuadro y está funcionando con la
batería
Restablecer la tensión de alimentación
La puerta abre pero no cierra
DL2 apagado
Existe algún elemento de seguridad
activado (en el cierre)
Eliminar los posibles obstáculos
La puerta abre pero no cierra
DL3 permanece encendido
El cuadro está programado en modo
semi-automático
Progarmarlo en modo automático, si procede
La puerta abre pero no cierra
DL3 permanece apagado
Final de carrera de apertura activado,
mal conectado o deteriorado
Revisar el final de carrera
La puerta abre pero no cierra
DL4 permanece apagado
Final de carrera de cierre activado, mal
conectado o deteriorado
Revisar el final de carrera
Problema
Causa
Solución