Instructions de montage et de sécurité pour
français
Version : 01/12/2020
Sous réserve d‘erreurs et de modifications techniques. La version actuelle de ces instructions de montage et de sécurité se trouve sur www.ergotec.de
max. 100 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 100 kg
max. 120 kg
max. 100 kg
max. 100 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 100 kg
max. 120 kg
max. 100 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 160 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 120 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 160 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 120 kg
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
Hauteur de saut <_ 60 cm
Hauteur de saut <_ 60 cm
Hauteur de saut <_ 60 cm
Hauteur de saut <_ 120 cm
Hauteur de saut <_ 120 cm
Hauteur de saut <_ 180 cm
Hauteur de saut <_ 60 cm
Hauteur de saut <_ 60 cm
Hauteur de saut <_ 60 cm
Hauteur de saut <_ 120 cm
Hauteur de saut <_ 120 cm
Hauteur de saut <_ 180 cm
Mountain Bike / VTT
Safety Level
Velo ROUTE/Gravel
Safety Level
Velo Ville & Trekking
Safety Level
Velo Cargo
Safety Level
Junior
Safety Level
Velo enfant
Safety Level
max. 100 kg
max. 100 kg
max. 140 kg
max. 100 kg
max. 160 kg
max. 140 kg
max. 160 kg
max. 120 kg
max. 120 kg
max. 100 kg
max. 140 kg
max. 120 kg
max. 160 kg
max. 180 kg
max. 100 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 160 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 100 kg
max. 100 kg
max. 250 kg
max. 100 kg
max. 300 kg
max. 250 kg
max. 300 kg
max. 120 kg
max. 120 kg
max. 100 kg
max. 140 kg
max. 120 kg
max. 160 kg
max. 180 kg
max. 120 kg
max. 140 kg
max. 160 kg
max. 180 kg
max. 140 kg
max. 160 kg
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h + 45 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h + 45 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
25 km/h
E-Bike / VAE
45 km/h*
E-Bike / VAE
45 km/h*
Une voie / Plusieurs voies
12“-24“
Une voie / Plusieurs voies
Une voie / Plusieurs voies
Une voie / Plusieurs voies
Système de direction
Tige de selle
La classification du produit par le Safety Level ergotec correspond à la norme DIN EN ISO 4210 pour les vélos et à
la norme DIN EN 15194 pour les vélos électriques. Type de vélos électriques : assistance au pédalage jusqu’à la
vitesse spécifiée.
* Montage ultérieur uniquement si approbation par un centre de test reconnu et inscription dans les documents
du vélo.
Merci d’avoir choisi votre nouveau cintre de guidon parmi nos produits.
Comparez le
SAFETY LEVEL
sur le cintre de guidon avec le tableau
ci-joint afin de vous assurer qu’il est adapté à l’utilisation prévue.
Lisez attentivement les instructions de montage et de sécurité
suivantes avant utilisation. Conservez soigneusement ces consignes
pour un usage ultérieur et transmettez-les le cas échéant au
propriétaire suivant si vous vendez ou donnez cet article.
Montage
Le montage exige certaines connaissances de base. Si celles-ci ne font pas partie
de vos compétences, veuillez contacter votre revendeur de vélos.
Avant le montage, vérifiez la compatibilité du cintre de guidon avec la potence.
Vérifiez également que la différence de diamètre entre la zone de serrage du
cintre de guidon
c
et le système de serrage sur le guidon de la potence est
inférieure à +0,2 mm.
Assurez-vous que le système de serrage sur le guidon de la potence est sans
bavure, c’est-à-dire qu’il ne présente pas d’arêtes coupantes ou similaire qui
risqueraient de provoquer une rupture du cintre de guidon.
Assurez-vous que les surfaces de serrage sont propres et sans graisse !
Pour des raisons de sécurité, ne combinez pas un cintre de guidon
en aluminium avec une potence en acier (mélange de matériaux),
il y a un risque de rupture !
Placez la zone de serrage
c
du cintre de guidon au milieu du système de
serrage de guidon de la potence et fixez légèrement ceux-ci.
Ajustez l’inclinaison du cintre de guidon en fonction de vos besoins personnels.
Serrez la ou les vis de fixation du guidon sur la potence à la valeur de serrage
spécifiée par le fabricant de votre potence.
Pour des raisons de sécurité, la valeur de serrage ne doit pas
dépasser 16 Nm.
Ajustez la position des poignées du cintre de guidon en fonction de vos besoins
personnels.
Pour ce faire, desserrez les vis de fixation
d
au niveau de l’articulation.
Lorsque vous avez trouvé la bonne position, resserrez les vis de fixation
d
avec la valeur de serrage indiquée. Si aucune valeur n’est indiquée, la valeur
de serrage est de 5,5 Nm.
Montez ensuite le reste des composants, par ex. le levier de changement
de vitesse/de frein et les poignées selon les instructions de leur fabricant
respectif.
AHS PREMIUM
Placez les ouvertures
f
des embouts du guidon sur les cônes de
serrage
e
du cintre de guidon.
Assurez-vous que les surfaces de serrage sont propres et sans graisse !
Ajustez la position des embouts du guidon en fonction de vos besoins
personnels.
Ne mettez pas les embouts du guidon à la verticale ou vers l’arrière
car cela risquerait d’entraîner des blessures en cas de chute.
Serrez fermement les vis de fixation
g
des embouts du guidon avec une
valeur de serrage 21- 23 Nm.
Fermez les deux ouvertures avec les bouchons
h
prévus à cet effet.
Cintre de vélo AHS PREMIUM, SUPERLIGHT
Garantie
Les périodes de garantie suivantes s’appliquent aux
cintres de guidon
ergotec
:
en matériau haute résistance Micro Alloy Steel
10 ans ou 50 000 km
avec le niveau de sécurité 6
6 ans ou 35 000 km
avec le niveau de sécurité 5
5 ans ou 30 000 km
avec le niveau de sécurité 4
4 ans ou 25 000 km
avec le niveau de sécurité 3
3 ans ou 20 000 km
avec le niveau de sécurité 2
3 ans ou 15 000 km
Toute réclamation au titre de la garantie doit
être traitée par votre revendeur de vélos.
CYCLINGRIGHT.COM
e
f
g
h
d
c
Consigne de sécurité
Contrôlez la valeur de serrage des vis après env. 500 km, puis régulièrement
dans cadre des intervalles d’entretien,
au moins 1 fois par an
.
Contrôlez aussi régulièrement la zone autour de la fixation de la potence.
Si vous constatez des fissures ou des fêlures, changez immédiatement votre
cintre de guidon.
Ce cintre de guidon n’est pas adapté à la pratique du VTT et à la
compétition. Les fortes contraintes pourraient entraîner la rupture du
cintre de guidon.
Lors du transport de votre vélo avec une voiture, ne fixez pas la vélo
à l’envers posé sur le cintre de guidon ou ses embouts : des forces
dynamiques élevées se produisent sur le cintre du guidon qui peuvent
entraîner une fatigue des matériaux et, éventuellement, leur rupture.
Lors du montage d’un sac ou d’un panier pour guidon, faites attention
à ne pas dépasser la charge utile maximale de 10 kg. Une charge trop
importante pourrait provoquer une rupture du cintre de guidon.
Pour des raisons des sécurité, les cintres de guidon et les embouts
doivent impérativement être remplacés en cas de dommage.
Cintre de vélo AHS Premium
