Ce chargeur est un chargeur haute fréquence. Convient pour les batteries plomb-acide, y compris les AGM et Gel.
Branchement et débranchement du chargeur à la batterie :
Avertissement : Branchez le chargeur selon l’ordre suivant :
Chargement d’une batterie au plomb-acide non-montée :
1.
Branchez la pince rouge sur le pôle positif de la batterie
2.
Branchez la pince noire sur le pôle négatif de la batterie
3.
Mettez la prise de courant dans la prise murale
4.
Pour déconnecter: tout d’abord retirer la prise de courant de la prise murale et puis la pince rouge et noire.
Chargement d’une batterie au plomb-acide montée:
Châssis masse négative:
1.
Connectez la pince rouge sur le pôle positif (+) de la batterie
2.
Raccordez la pince noire au châssis du véhicule. Éloignez-vous de l’alimentation en combustible et de la batterie.
Châssis positif:
1.
Raccordez la pince noire au pôle négatif (-) de la batterie
2.
Raccordez la pince rouge au châssis du véhicule. Éloignez-vous de l’alimentation en combustible et de la batterie.
3.
Mettez la prise de courant dans la prise murale
4.
Pour déconnecter: tout d’abord retirer la prise de courant de la prise murale.
5.
Et puis retirez la pince qui est reliée au châssis et en dernier la pince sur la batterie.
Sécurité
La protection présente prévient les dommages à la batterie et au chargeur lors d’un mauvais branchement.
Profil de chargement
Etape 1 : de-sulfatation
Une éventuelle sulfatation posent éventuel peut être
détectée et dissoute partiellement.
Etape 2: : démarrage de processus de chargement
Avant de démarrer le processus de chargement, le bon
fonctionnement de la batterie est vérifié pour empêcher
le chargement avec une batterie défectueuse.
Etape 3: Charger avec le max. courant de charge
Au cours de cette étape la batterie sera chargée avec un
courant de charge plus élevé pour obtenir 80 % de la
capacité maximale de la batterie.
Etape 4:
Au cours de cette étape, ce qu’on appelle le processus
d’absorption se met en route pour charger la batterie à
100%.
Etape 5:
Au cours de cette étape, on vérifie la qualité de la batterie en mesurant la
tension pour voir si elle reste suffisamment stabile après le chargement.
Etape 6:
Cette étape se met en route uniquement après avoir fait le choix de cette
étape. Au cours de cette étape la tension de charge est augmentée pour
créer la formation contrôlée de gaz. Le mélange de l’acide par la
gazéification a pour but d’augmenter la capacité.
Etape 7:
Au cours de cette étape le batterie sera connecté sur une tension constante
pour maintenir la tension maximale sur une période de temps spécifique.
Etape 8:
Au cours de cette étape le batterie sera obtenir une charge d’entretien dans
la forme d’une impulsion pour s’assurer que la batterie est de 95-100 %
complet.
Programme du chargeur et statut
Le chargeur est programmé automatiquement sur chargement de batterie voiture, cependant, en appuyant sur la touche ‘mode’ ceci peut être
modifié.
Specifications techniques
Statut indication des voyants
Power voyant vert
Allumé - continu, alimentation connectée
Erreur voyant rouge
Allumé - continu: branchement des pôles inversés
Clignotant : tension de la batterie trop haute ou trop basse
Etape 1 voyant jaune
Allumé - continu: sulfatation détectée. Le chargeur essaie automatiquement de résoudre la sulfatation
Etape 2 voyant jaune
Allumé - continu: contrôle du bon fonctionnement de la batterie pour empêcher le chargement d’une batterie
défectueuse
Etape 3 voyant jaune
Allumé - continu, chargement effectué pendant un certain temps avec un courant de charge maximal
Etape 4 voyant jaune
Allumé - continu: La batterie est chargée avec un flux diminuant jusqu'à atteindre 100 % de la capacité.
Etape 5 voyant jaune
Allumé - continu: Test est effectué pour vérifier si la batterie peut maintenir la charge.
Clignotant rouge: batterie ne peut pas maintenir la charge.
La batterie doit être remplacée ou manuellement sélectionnez la fonction ‘Recond’ pour vérifier si l’état de la
batterie peut être amélioré.
Etape 6 voyant jaune
Allumé - continu: Sélectionnez le programme ‘Recond’
Au cours de cette étape la tension de charge est augmentée pour créer la formation contrôlée de gaz. Le
mélange de l’acide par la gazéification a pour but d’augmenter la capacité.
Etape 7 voyant vert
La tension de la batterie est maintenue à un niveau maximum grace à une tension constante.
Si la tension baisse de trop, le processus de rechargement recommence à zéro.
Etape 8 voyant vert
La capacité de la batterie est maintenue entre 95 à 100 % de sa capacité. Si la tension baisse de trop, le
processus de rechargement recommence à zéro.
Points de sécurité:
•
Le chargeur est conçu pour les batteries au plomb-acide 12V; ne pas utiliser le chargeur pour tout autre type de batteries.
•
Vérifiez les câbles avant l’utilisation et remplacez-les si ils ne sont plus en bon état.
•
Ne jamais charger une batterie endommagée.
•
Ne jamais charger une batterie gelée.
•
Ne jamais placer le chargeur sur la batterie à charger.
•
Assurez-vous d’être dans un endroit bien ventilé pendant la charge.
•
Ne jamais couvrir le chargeur pendant le fonctionnement.
•
Pendant le chargement, il y a des émanations de gaz explosifs. Éviter toutes étincelles près de la batterie.
•
Attention aux étincelles à l’intérieur de la batterie quand vous utilisez des vieilles batteries.
•
Evitez que le câble soit en contact avec des instruments tranchants ou chauds.
•
L’acide de batterie est corrosif, à son contact, rincez immédiatement et abondamment à l’eau et consultez en urgence un médecin.
•
Les batteries consomment de l’eau pendant l’utilisation et la charge. Vérifiez régulièrement le niveau du liquide, si possible et
ajoutez de l’eau distillée selon les instructions du fournisseur de la batterie.
•
Cet article doit être maintenu en dehors de l’atteinte des enfants.
