Emotron EMX-R Series, Instruction Manual, Page: 69 / 169

Emotron AB 01-3333-02r3 Wartung und Fehlersuche 23
3. Wartung und Fehlersuche
3.1 Wartung
Motor und Steuergerät sind normalerweise wartungsfrei. Man sollte jedoch in
regelmässigen Zeitabständen kontrollieren, dass die Verdrahtung in Ordnung ist
und die Einheiten einwandfrei befestigt sind.
3.2 Motormessung
Netzspannung trennen. Motorkabel vom Steuergerät abnehmen. Widerstands-
werte des Motors zwischen 1–2, 3–4 sowie 5–6 messen. Folgende Werte müssen
vorliegen:
15M: 30–90 Ohm; 25M: 5–15 Ohm; 35M: 5–15 Ohm
Der Widerstand zwischen den Phasen darf sich bei 15M nicht um mehr als 5
Ohm unterscheiden und bei 25M/35M nicht um mehr als 2 Ohm. Auch die
Isolation zwischen 1–3, 1–5, 3–5, 1-Erde, 3-Erde und 5-Erde kontrollieren.
3.3 Fehlersuche
Die Installation auf einwandfreie Ausführung kontrollieren, d. h. ob alle Kabel
richtig isoliert sind und fest sitzen usw. und ob die DIP-Schalter richtig einge-
stellt sind. Größe von Steuereinheit und Motor überprüfen, die Steuereinheit
EMX-R-15S (oder E) funktioniert nur mit dem Motor EMX-R-15M und so
weiter.
Das Antriebssystem kann mit dem Testschalter unter der Abdeckung bei
Klemme 37 (siehe Abb. 5) einem Probebetrieb unterzogen werden. Der Schalter
kann zwei feste Stellungen einnehmen: nach oben – der Motor wird unabhän-
ACHTUNG! Restspannung noch 1 Minute nach Abschalten der
Netzspannung vorhanden! Test- und DIP-Schalter dürfen nur nach
Abschalten der Netzspannung betätigt werden!
Hinweis: Bei der Überprüfung des Isolationswiderstands muss die Motor-
welle langsam gedreht werden (mindestens eine komplette Umdrehung), um
die Richtigkeit der Messung zu gewährleisten.