EMAK APACHE 92 4x4 EVO, User Manual

Page: 204 / 296

204
6.3.14 OPIS MOMENTÓW DOKR Ę CANIA Ś RUB
Uk ł ad kierowniczy:
Moment
dokr ę cania
Nakr ę tka M14 przedzia ł u kierowniczego 92 - 132 Nm
Nakr ę tka M14 na sworzniach k ą towych uk ł adu kierowniczego 60 - 83 Nm
Zabezpieczenie sworzni na przedniej osi SC 2x4 40 - 50 Nm
Silnik:
Ś ruba sprz ę g ł a elektromagnetycznego 60 - 70 Nm
Mechanizm tn ą cy:
Nakr ę tka M10 napinaj ą cego ko ł a pasowego 33 - 48 Nm
Nakr ę tka M20 uchwytu ostrza 250 - 300 Nm
Nakr ę tka M16 mocuj ą ca ostrze w uchwycie 150 - 200 Nm
Ś ruba M12x30 na kole pasowym mechanizmu tn ą cego 60 - 80 Nm
Elementy uk ł adu jezdnego:
Nakr ę tka M10 na kole pasowym nap ę du SC 2x4 24 - 30 Nm
Nakr ę tka M10 na kole pasowym nap ę du SC 4x4 35 - 45 Nm
W przypadku odkr ę cania, a nast ę pnie dokr ę cania nakr ę tek samozabezpieczaj ą cych
nale ż y zawsze wymienia ć nakr ę tki na nowe.
6.4 SMAROWANIE
Smarowanie maszyny nale ż y wykonywa ć zgodnie z poni ż szym diagramem.
Ł o ż yska kulkowe kó ł napinaj ą cych, prowadz ą cych oraz ł o ż yska mechanizmu tn ą cego s ą ł o ż yskami
samosmaruj ą cymi.
Przed zako ń czeniem u ż ytkowania maszyny na d ł ugi okres czasu, nale ż y dok ł adnie nasmarowa ć
wszystkie punkty wskazane na diagramie. W szczególno ś ci nale ż y pami ę ta ć o pó ł osiach tylnej i
przedniej osi (nale ż y zdemontowa ć tylne ko ł a).
6.4
Symbol Opis
Smar plastyczny
Olej SAE 30
Odst ę p czasu w
roboczogodzinach
Smar plastyczny s ł u ż y do smarowania nast ę puj ą cych elementów:

sekcja uk ł adu kierowniczego – za pomoc ą smarowniczki

obrotowy sworze ń ko ł a – za pomoc ą smarowniczki

rami ę podnoszenia mechanizmu tn ą cego – za pomoc ą smarowniczki

ko ł o pasowe napinaj ą ce – zdemontowa ć , nasmarowa ć

centralny sworze ń obrotowy przedniej osi – za pomoc ą smarowniczki (model AC 92-23 4x4 jest
wyposa ż ony w ko ł nierze samosmaruj ą ce)

z łą cza k ą towe krzy ż aków uk ł adu kierowniczego – zdemontowa ć , nasmarowa ć

pó ł osie przednie – w modelu AC 92-23 4x4, smarowa ć co 10 godzin!
Punkty obrotowe s ą smarowane olejem:

peda ł blokady mechanizmu ró ż nicowego

peda ł hamulca

d ź wignia kierunku jazdy

pó ł osie kó ł tylnych – smarowa ć co 10 godzin