![background image](http://html1.mh-extra.com/html/einhell/cc-bc-12/cc-bc-12_original-operating-instructions_2370311064.webp)
SK
- 64 -
Prosím berte oh
ľ
ad na skuto
č
nos
ť
, že naše príst-
roje neboli svojim ur
č
ením konštruované na profe-
sionálne, remeselnícke ani priemyselné použitie.
Nepreberáme žiadne záru
č
né ru
č
enie, ak sa
prístroj bude používa
ť
v profesionálnych, reme-
selníckych alebo priemyselných prevádzkach ako
aj na
č
innosti rovnocenné s takýmto použitím.
4. Technické údaje
CC-BC 5
Sie
ť
ové napätie: ........................... 230 V ~ 50 Hz
Nominálny vstupný prúd: ........................... 0,35 A
Nominálny príkon: ....................................... 66 W
Nominálne výstupné napätie...................12 V d.c.
Nominálny výstupný prúd ........ 3,5 A arith/5 A e
ff
.
Kapacita batérie .....................................16-80 Ah
CC-BC 12
Sie
ť
ové napätie: ........................... 230 V ~ 50 Hz
Nominálny vstupný prúd: ........................... 0,77 A
Nominálny príkon: ..................................... 143 W
Nominálne výstupné napätie...................12 V d.c.
Nominálny výstupný prúd ......... 8 A arith/12 A e
ff
.
Kapacita batérie ...................................26-200 Ah
5. Pred uvedením do prevádzky
Pod
ľ
a údajov vä
č
šiny výrobcov automobilov
sa musí batéria pred nabíjaním odpoji
ť
od
elektrickej siete vozidla. Upozor
ň
ujeme na to,
že sú automobily vybavené už v štandardnej
výbave ve
ľ
kým množstvom rôznych elektro-
nických prvkov (ako napr. ABS, ASR, vstre-
kovacie
č
erpadlo, palubný po
č
íta
č
). Výskyt
napä
ť
ových špi
č
iek by mohol vies
ť
k prípad-
ným škodám na elektronických prvkoch. Pre-
to by sa mala pri nabíjaní batéria oddeli
ť
od
elektrickej siete vozidla.
Prosím dodržiavajte pritom upozornenia
v návodoch na obsluhu automobilu, rádia,
naviga
č
ného systému at
ď
.
5.1 Nabíjanie batérie:
•
Uvo
ľ
nite alebo odoberte zátky batérie (ak sú
prítomné na batérii).
•
Skontrolujte stav kyseliny Vašej batérie. Ak to
je potrebné, dopl
ň
te destilovanú vodu (ak to
je možné). Pozor! Kyselina batérie je žieravá.
Ostreknutie kyselinou je potrebné dôkladne
opláchnu
ť
vodou, v prípade potreby vyh
ľ
ada
ť
lekára.
•
Zapojte najskôr
č
ervený nabíjací kábel na
plusový pól batérie.
•
Potom sa odstráni
č
ierny nabíjací kábel
z batérie a zapojí sa benzínové vedenie na
karosérii.
•
Výstraha!
V normálnom prípade sa spojí ne-
gatívny pól batérie s karosériou a pri nabíjaní
postupujte tak, ako to je popísané vyššie. Vo
výnimo
č
ných prípadoch môže by
ť
možné,
že sa spojí pozitívny pól batérie s karosériou
(pozitívne uzemnenie). V tomto prípade za-
pojte
č
ierny nabíjací kábel na mínusový pól
batérie. Nakoniec spojte
č
ervený nabíjací ká-
bel s karosériou, mimo batérie a benzínového
vedenia.
•
Po zapojení batérie na nabíja
č
ku môžete
zapoji
ť
nabíja
č
ku do zásuvky s napätím
230 V~50 Hz. Zapojenie do zásuvky s
iným sie
ť
ovým napätím je neprípustné.
Pozor! Nabíjaním môže dôjs
ť
k vzniku
nebezpe
č
ného výbušného plynu, preto je
potrebné po
č
as nabíjania zabráni
ť
vzniku
iskier a otvorenému oh
ň
u. Nebezpe
č
enstvo
explózie!
Výpo
č
et doby nabíjania (Obr. 2):
Doba nabíjania závisí od stavu nabitia batérie.
V prípade prázdnej batérie sa môže približná
doba nabíjania vypo
č
íta
ť
pomocou tohto vzorca:
kapacita batérie v Ah
Doba nabíjania/h =
amp. (nabíjací prúd aritm.)
24
Ah
Príklad =
= 9,6 h max
2,5
A
V prípade normálne vybitej batérie te
č
ie vysoký
za
č
iato
č
ný prúd približne vo výške nominálneho
prúdu. S pribúdajúcou dobou nabíjania klesá
nabíjací prúd.
Na starých batériách, na ktorých neklesá nabíjací
prúd, došlo k poruche, ako napr. skrat
č
lánkov
alebo celkové zostarnutie.
Nabíjací prúd by mal by
ť
v rozsahu 1/10 až 1/6
kapacity batérie.
Pozor!
Neprekra
č
ujte dobu nabíjania. Po
ukon
č
ení nabíjania vytiahnite sie
ť
ovú elektrickú
zástr
č
ku zo zásuvky a odde
ľ
te nabíja
č
ku od ba-
térie.
Anl_CC_BC_5_12_SPK1.indb 64
Anl_CC_BC_5_12_SPK1.indb 64
09.03.16 09:01
09.03.16 09:01