RUS
- 99 -
Если
аккумуляторный
блок
не
заряжается
,
необходимо
проверить
следующее
:
•
наличие
напряжения
сети
в
штепсельной
розетке
;
•
наличие
плотного
соединения
на
контактах
зарядного
устройства
.
Если
аккумуляторный
блок
все
еще
не
заряжается
,
просьба
отправить
•
зарядное
устройство
и
зарядный
адаптер
•
и
аккумуляторный
блок
в
наш
отдел
обслуживания
.
Для
того
,
чтобы
обеспечить
длительный
срок
службы
аккумуляторного
пакета
обеспечьте
своевременную
зарядку
литиевого
аккумуляторного
пакета
.
Это
необходимо
осуществлять
особенно
в
тех
случаях
,
когда
отмечается
снижение
мощности
устройства
.
Индикация
заряда
аккумулятора
(
рис
. 11)
Нажмите
на
кнопку
индикации
заряда
аккумулятора
(
рис
. 11/
поз
.
А
).
Индикатор
заряда
аккумулятора
(
рис
. 11/
поз
.
В
)
показывает
уровень
заряда
аккумулятора
при
помощи
3
светодиодов
.
Горят
все
3
светодиода
:
Аккумулятор
полностью
заряжен
.
Горят
2
или
1
светодиод
:
Остаточный
заряд
аккумулятора
достаточен
.
Мигает
1
светодиод
:
Аккумулятор
разряжен
,
необходимо
зарядить
его
.
Мигают
все
светодиоды
:
Аккумулятор
полностью
разряжен
и
поврежден
.
Запрещено
продолжать
использование
и
заряжать
неисправный
аккумулятор
!
6.
Обращение
с
устройством
6.1.
Вложить
натачиваемую
цепь
в
направляющую
шину
(
рис
. 7)
для
этого
нужно
ослабить
стопорный
винт
цепи
(1)
6.2.
Установить
угол
заточки
в
соответствии
с
параметрами
Вашей
цепи
(
рис
. 8) (
как
правило
между
30-
35°)
•
ослабить
стопорный
винт
для
регулировки
угла
заточки
(1)
•
установить
желаемый
угол
заточки
по
шкале
(2)
•
стопорный
винт
(1)
вновь
крепко
затянуть
.
6.3.
Регулировка
тормоза
цепи
(
рис
. 9/10)
•
накинуть
тормоз
цепи
(1)
на
цепь
•
тянуть
цепь
в
обратном
направлении
против
действия
тормоза
цепи
(1)
до
тех
пор
пока
он
не
остановит
режущий
сегмент
(A).
Внимание
!
При
этом
необходимо
следить
за
тем
,
чтобы
угол
остановленного
режущего
сегмента
совпал
с
углом
заточки
.
Если
не
совпадет
,
то
протянуть
цепь
на
один
сегмент
дальше
.
•
откинуть
шлифовальную
головку
(4)
вниз
до
соприкосновения
шлифовального
круга
(5)
с
затачиваемым
сегментом
цепи
(A). (
Для
этого
можно
сдвинуть
цепь
при
помощи
регулировочного
винта
тормоза
цепи
(2)
немного
вперед
или
назад
)
6.4.
Регулировка
ограничения
глубины
(
рис
. 10)
откинуть
шлифовальную
головку
(4)
вниз
и
отрегулировать
шлубину
шлифования
при
помощи
регулировочного
винта
(7).
Внимание
!
Глубина
шлифования
должна
быть
отрегулирована
таким
образом
,
что
бы
заточена
была
полностью
вся
режущая
кромка
режущего
сегмента
.
6.5.
Крепление
цепи
(
рис
. 7)
стопорный
винт
цепи
(1)
крепко
затянуть
.
Anl_GE_CS_18_Li_Kit_B_SPK7.indb 99
Anl_GE_CS_18_Li_Kit_B_SPK7.indb 99
23.02.2017 08:14:20
23.02.2017 08:14:20
