EINHELL 10.915.31, Original Operating Instructions

Page: 112 / 130

RO
- 112 -
8. Ajutor de pornire pentru
autovehicule
Dispozitivul pentru ajutor de pornire de 12 V ofer ă
un ajutor binevenit în caz de probleme de pornire
datorit ă capacit ăţ ii reduse a bateriei.
Avertisment! În decursul unui proces de pornire
are voie s ă fi e racordat numai cablul de pornire.
Alimentarea unui aparat racordat, de ex. prin
intermediul unui racord USB, trebuie întrerupt ă în
prealabil.
Atragem aten ţ ia, c ă autovehiculele sunt dotate cu
o mul ţ ime de componente electronice. Respecta ţ i
indica ţ iile din instruc ţ iunile de utilizare pentru au-
tovehicul, radio etc.
Avertisment! Nu racorda ţ i niciodat ă la caroseria
autovehiculului!
•
Asigura ţ i-v ă c ă ş techerul cablului de pornire
este racordat corect la priza aparatului. Dac ă
leg ă tura este sl ă bit ă în timpul procesului
de pornire, îmbinarea cu fi şă se poate topi
datorit ă curentului.
•
Polii bateriei autovehiculului trebuie s ă fie
cura ţ i ş i clemele cablului de pornire trebuie s ă
fie bine prinse de polii bateriei.
•
Nu îmbina ţ i niciodat ă clemele cablului de
pornire în timpul procesului de pornire - scurt-
circuit.
Asigura ţ i-v ă c ă lumineaz ă cel pu ţ in 3 LED-uri pe
a fi ş ajul capacit ăţ ii acumulatorului. Temperatura
aparatului trebuie s ă se a fl e în inte 5 °C - +
40 °C, temperatura ambiant ă în timpul procesului
de pornire în intervalul – 15 °C - + 40 °C. Utiliza ţ i
numai cablul de pornire livrat (Fig. 2c).
1. Fig. 5: Deschide ţ i capacul racordului pentru
cablul de pornire (Fig. 1 / Poz. 1), împinge ţ i
capacul dedesubt la o parte ş i racorda ţ i
cablul de pornire la aparat.
2. Fig. 5a: Racorda ţ i cablul ro ş u la polul plus ş i
cablul negru la polul minus al bateriei autov-
ehiculului. Ţ ine ţ i cont de pozi ţ ia stabil ă a cle-
melor. De asemenea, ţ ine ţ i cont ca starterul
auto Power Bank s ă fi e plasat sigur în camera
motorului , astfel înc ă t s ă nu cad ă din cauza
trepida ţ iilor în timpul procesului de pornire.
Starterul auto Power Bank nu are voie s ă se
a fl e în apropierea componentelor în mi ș care.
Punctele urm ă toare 3. -6. descriu mesajele
de stare ale cablului de pornire. V ă rug ă m s ă
urma ţ i indica ţ iile.
3. Fig. 5a: LED-ul verde la cablul de pornire
lumineaz ă . Toate îmbin ă rile existente sunt
corecte ş i autovehiculul poate fi pornit în in-
terval de 30 de secunde.
4. Fig. 5b: LED-ul verde la cablul de pornire
clipe ş te. Toate îmbin ă rile sunt corecte, dar
nivelul de înc ă rcare al bateriei autovehiculu-
lui este foarte sc ă zut. Ap ă sa ţ i tasta „Boost“
pe cablul de pornire ş i a ş tepta ţ i pân ă când
LED-ul verde lumineaz ă continuu. Porni ţ i
autovehiculul în interval de 30 de secunde.
Fi ţ i extrem de aten ţ i, deoarece prin ap ă sarea
tastei „Boost“, sunt dezactivate dispozitivele
de siguran ţă integrate în starterul auto Power
Bank.
5. Fig. 5c: LED-ul ro ş u pe cablul de pornire
lumineaz ă ş i se emite un semnal de aver-
tizare acustic. Clemele cablului de pornire
sunt racordate gre ș it la bateria autovehicu-
lului. Îndep ă rta ţ i clemele ş i racorda ţ i-le din
nou la bateria autovehiculului, ţ inând cont de
polaritatea corect ă ş i de indica ţ iile men ţ ionate
anterior.
6. Fig. 5d: Nu lumineaz ă niciun LED pe
cablul de pornire ş i nu se emite niciun
semnal de avertizare acustic . Veri fi ca ţ i
toate îmbin ă rile, în special racordul corect al
clemelor la polii bateriei autovehiculului. Dac ă
toate îmbin ă rile sunt corecte, atunci cauza
probabil ă este o defec ţ iune a bateriei autov-
ehiculului. Ap ă sa ţ i tasta „Boost“ pe cablul de
pornire ş i a ş tepta ţ i pân ă când LED-ul verde
lumineaz ă continuu. Porni ţ i autovehiculul în
interval de 30 de secunde.
Fi ţ i extrem de aten ţ i, deoarece prin ap ă sarea
tastei „Boost“, sunt dezactivate dispozitivele
de siguran ţă integrate în starterul auto Power
Bank. Înlocui ţ i cât se poate de repede bateria
deteriorat ă .
7. Odat ă ce motorul func ţ ioneaz ă , îndep ă rta ţ i
cablul de pornire de pe aparat ş i apoi clemele
de pe bateria autovehiculului, întâi clema
ro ş ie, apoi clema neagr ă .
8. L ă sa ţ i motorul s ă func ţ ioneze. Alternatorul
încarc ă bateria montat ă a autovehiculului.
La temperaturi foarte sc ă zute, este posibil s ă
fi e nevoie de mai multe încerc ă ri de pornire a
autovehiculului. Durata de a ş teptare între dou ă
încerc ă ri de pornire este de un minut. Dup ă por-
nirea reu ş it ă , îndep ă rta ţ i aparatul pe cât posibil
într-un interval de 30 de secunde.
Anl_CE_JS_18_SPK9.indb 112 Anl_CE_JS_18_SPK9.indb 112 22.02.2018 09:33:58 22.02.2018 09:33:58