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Antes de comenzar
Versión con manillar único
Montaje del manillar único
Monte el manillar único (A) y el soporte (C) en el conjunto del ár-
bol de transmisión.
Coloque el manillar en una posición cómoda para su uso y aprie-
te los pernos (B).
Versión con manillar doble
Versión con manillar doble
1. Coloque el soporte de montaje del manillar superior (A) so-
bre el soporte de montaje del manillar inferior (B) y júntelos
apretando ligeramente el perno de montaje (C) del manillar.
2. Ajuste la inclinación del manillar y colóquelo en la posición
adecuada (la que le facilite el uso de la unidad) y apriete fir-
memente el perno de montaje del manillar.
Procedimiento para ajustar el perno (D) del dispositivo de su-
jeción (según sea necesario)
(1) Apriete los pernos hasta que queden ajustados.
(2) Afloje los pernos 1 vuelta y
1
/
2
.
E: Flecha
F: Al motor
3. Para evitar que el cable del acelerador (I) quede suelto, su-
jételo en el tubo del eje (H) (en dos sitios) y en la parte de-
recha del manillar doble (1 sitio) con clips para la fijación de
cables (G).
K: Tuercas
E: Flecha
F: Al motor
PRECAUCIÓN
Instale el manillar hacia el lado del motor a partir de la
marca de flecha.
PRECAUCIÓN
Instale el manillar hacia el lado del motor a partir de la
marca de flecha.
PRECAUCIÓN
Después del montaje, ajuste la holgura del extremo del
cable (J) en el lado del carburador (L) para que sea de 1
a 2 mm.