Echo SRM-236TES, Operator'S Manual

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Antes de comenzar
Preparación del combustible
Combustible

Relación de mezcla recomendada: 50 : 1 ( 2 % ) para ISO-L-
EGD Standard (ISO/CD 13738), para aceite JASO FC, FD y
ECHO Premium 50 : 1.
 No haga la mezcla directamente en el depósito de combusti-
ble del motor.
Suministro de combustible
 No añada demasiado combustible a fin de que no alcance la
boca del depósito de combustible (A). Mantenga el combusti-
ble dentro del nivel indicado (hasta el nivel [B] de la pared del
depósito de combustible).
 Apriete firmemente la tapa de seguridad una vez finalizado el
repostaje.
PELIGRO
 No reposte el combustible con el motor caliente o en funcionamiento.
 No fume ni sujete una llama cerca cuando esté realizando el repostaje.
Si lo hace, el combustible podría incendiarse y provocar un fuego dando lugar a quemaduras.
ADVERTENCIA
 No llene los depósitos de combustible bajo techo. Llene siempre los depósitos de combustible en el exterior y sobre
suelo descubierto. No reposte el producto sobre la plataforma de carga de un camión o en otro lugar similar.
 Los depósitos/latas de combustible pueden estar a presión. Afloje siempre los tapones del combustible lentamente
para permitir que se iguale la presión.
En caso contrario, el combustible podría salirse.
 Limpie cualquier resto de combustible que se desborde o que se derrame debido a un llenado excesivo.
Las salpicaduras de combustible pueden provocar un incendio y quemarse cuando se inflamen.
 Una vez realizado el repostaje, compruebe siempre que no haya fugas o descargas de combustible en el conducto
del combustible, en las arandelas aislantes del sistema de combustible o alrededor de la tapa del depósito de com-
bustible. Si las hubiera, deje de utilizar inmediatamente el producto y póngase en contacto con su distribuidor para
que lo repare.
Cualquier fuga de combustible puede provocar un fuego.
 Mantenga el depósito de repostaje en un lugar oscuro alejado del fuego.
 Utilizar un depósito de combustible aprobado.
IMPORTANTE

El combustible es una mezcla de gasolina normal y aceite para motor de 2 tiempos refrigerado por aire y de marca recono-
cida. Se recomienda gasolina normal, sin plomo y mínimo de 89 octanos. No utilice combustible que contenga alcohol metí-
lico o más de 10 % de alcohol etílico.
 El combustible almacenado envejece. No mezcle más combustible del que espera usar en treinta (30) días.