Echo CS-306, Instruction Manual

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Tableau de mélange de
carburant
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E C N E S S E E L I U H E C N E S S E E L I U H
.l a G . z o .l F r e ti L . c c
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0 6 1
0 0 4
Manipulation du carburant
DANGER
Le carburant est TRÈS inflammable. Faire preuve d’extrême
prudence lors du mélange, de l’entreposage ou de la
manipulation pour éviter tout risque de blessure grave.
• Utiliser un jerrican agréé.
• NE PAS fumer près du carburant.
• NE PAS approcher le carburant de flammes ou
d’étincelles.
• Il est possible que des réservoirs/jerricans de carburant
soient sous pression. Toujours dévisser leur bouchon
lentement pour permettre une égalisation de pression.
• NE JAMAIS faire le plein de carburant d’un outil dont le
moteur est CHAUD ou en service!
• Ne remplissez pas réservoir de carburant au-dessus de le
niveau plein. Immédiatement essuyer tous l’essence
perdu.
• NE PAS faire l’appoint de carburant à l’intérieur.
TOUJOURS le faire à l’extérieur sur un sol nu.
• Bien serrer le bouchon du réservoir de carburant et le
bidon après avoir fait l’appoint.
• Rechercher toute fuite de carburant. En cas de fuite, ne
pas faire démarrer ni utiliser l’outil tant que la fuite n’est
pas réparée.
• S’éloigner d’au moins 3 m (10 pi) du point
d’approvisionnement avant de lancer le moteur.
Instructions de mélange
1. Remplir un bidon homologué de la moitié de la quantité
d’essence nécessaire.
2. Ajoutez la quantité appropriée d’huile 2-stroke à l’essence.
3. Boucher le bidon et l’agiter pour mélanger l’huile à
l’essence.
4. Ajouter le reste de l’essence, boucher le bidon et mélanger
de nouveau.
IMPORTANT
Le déversement de carburant est l’une des
principales causes d’émissions
d’hydrocarbures. Certains gouvernements
exigent l’usage de récipient à blocage
automatique pour réduire les déversements
de carburant.
Après utilisation
• NE PAS remiser l’outil avec du carburant dans
le réservoir. Des fuites peuvent se produire.
Vidanger le carburant dans un jerrican
homologué pour l’entreposage.
Remisage
Les lois concernant l’entreposage de carburant
varient selon les localités. Contacter les autorités
locales pour les lois applicables. Par mesure de
précaution, conserver le carburant dans un
jerrican hermétique homologué. Entreposer dans
un local inoccupé, bien ventilé loin de sources
d’étincelles et flammes.
IMPORTANT
Le carburant entreposé vieillit. Ne pas
mélange plus de carburant que l’on ne
compte utiliser dans les trente (30) jours,
quatre-vingt-dix (90) jours si un additif est
employé.
IMPORTANT
Le carburant deux temps peut se séparer
lors de l’entreposage. TOUJOURS agiter le
jerrican avant usage.
RÉSERVOIR DE
CARBURANT
RÉSERVOIR
D’HUILE
IDENTIFICATION DES
RÉSERVOIRS
LUBRIFICANT DE CHAÎNE
Une lubrification adéquate de la chaîne réduit la friction entre la
chaîne et le guide au minimum et prolonge la vie utile.
• Utiliser une huile pour chaîne et guide de bonne qualité.
• Ne pas utiliser d’huile usagée ou recyclée afin d’éviter
des problèmes de graisseur.
• Utiliser une huile pour chaîne et guide des qualités
ci-dessous.
SAE no. 30... en été
SAE no. 10... en hiver ou pour la coupe d’arbres
résineux
• Remplir le réservoir de lubrification de chaîne lors de
l’approvisionnement en carburant.
IMPORTANT
L’huile 2 temps Echo Premium Power Blend X
TM
Univer-
sal à un taux de 50/1 pour être utilisée dans tous les
moteurs Echo vendus antérieurement, quelles que soient
les spécifications données dans leurs manuels.