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PRECAUCIÓN: NO utilice la unidad si la hoja de corte está deformada o si le faltan dientes o
algunos están astillados. Sustituya inmediatamente una hoja de corte dañada.
PRECAUCIÓN: Utilice siempre guantes para tareas pesadas cuando manipule o instale una hoja de
corte.
8.4.1 Desmontaje de la hoja metálica
Alinee el agujero de la caja de engranajes con la ranura de la arandela de la brida.
Utilice el pasador para pasar a través del agujero y la ranura, y mantener la arandela de brida.
Afloje la tuerca y retire la hoja metálica y la arandela de copa.
8.4.2 Montaje de la bobina
Instale la arandela de brida en el árbol del huso.
Instale la bobina y apriétela.
¡PARE INMEDIATAMENTE EL MOTOR!
Una vibración excesiva de la hoja significa que no está instalada correctamente. Pare inmediatamente
le motor y verifique la hoja. Una hoja instalada incorrectamente causará lesiones.
9. COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES
9.1 Combustible
Utilice gasolina sin plomo normal mezclada con aceite de motor de 2 tiempos en proporción de 40:1 para
obtener los mejores resultados. Utilice las proporciones de mezcla que se detallan en el apartado “Tabla de
mezclas de combustible” que aparece a continuación.
ADVERTENCIA: No utilice nunca sólo gasolina en la unidad. Esto provocaría daños permanentes
en el motor y anularía la garantía del fabricante para ese producto. No utilice nunca una mezcla de
combustible que haya estado almacenada durante más de 90 días.
ADVERTENCIA: El aceite lubricante de 2 tiempos debe ser un aceite premium para motores con