Ducati SPORTCLASSIC PAUL SMART 1000 LIMITED EDITION 2006, Owner'S Manual

Page: 215 / 331

F
46
PRINCIPALES OPERATIONS D’ENTRETIEN
Contrôle niveau liquide de freins et embrayage
Le niveau ne doit pas descendre en dessous de la marque
MIN indiquée sur les réservoirs correspondants (fig. 37,
fig. 38 et fig. 39).
Un niveau insuffisant favorise l'entrée d’air dans le circuit
au détriment de l’efficacité du système.
Quant à la remise à niveau du liquide ou à la vidange, selon
la cadence indiquée au tableau d'entretien périodique (voir
Carnet de Garantie), contactez un Concessionnaire ou
Atelier Agréé.
Important
Tous les 4 ans il est conseillé de remplacer
totalement les tubulures des circuits.
Système de freinage
Si l'on constate un jeu trop important au levier ou à la
pédale de frein, bien que les plaquettes soient en bonnes
conditions, contactez un Concessionnaire ou Atelier Agréé
pour une vérification du circuit et, au besoin, la purge du
système.
Attention
Le liquide de freins et embrayage est nuisible aux
éléments peints du carénage et aux éléments plastiques.
Evitez donc tout contact du liquide avec ces éléments.
L'huile hydraulique est corrosive et peut occasionner des
préjudices et des lésions.
Ne mélangez pas d'huiles de qualité différente.
Contrôlez la parfaite étanchéité des joints.
fig. 37