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7
Prima o depósito de pó com alguma força para
dentro da consola, até engatar de forma audível
(fig.
14
).
Limpar o filtro pré-motor
CUIDADO!
Limpe os filtros de preferência cada vez que tiver
que esvaziar o depósito de pó. Os filtros pré-mo-
tor podem ser lavados manualmente com água
da torneira. Ao contrário disso, o filtro pós-motor
não é lavável. Utilize o aparelho somente com
todos os filtros intactos, secos e correctamente
inseridos.
1
Pegue no depósito de pó e rode a tampa em sen-
tido contrário ao dos ponteiros do relógio para sol-
tá-la (fig.
15
).
2
Remova a tampa. Retire o filtro pré-
-motor do depósito (fig.
16
).
3
Inspeccione o filtro
protector pré-motor. Se estiver sujo, remova-o do
aparelho (fig.
17
).
4
Limpe o filtro dando umas bati-
delas. Se for necessário, lave-o e deixe-o secar duran-
te 24 h. Insira o filtro novamente. Feche a tampa con-
forme mostra a ilustração (fig.
18
).
Limpar o filtro pós-motor
1
O filtro pós-motor está situado na roda direita.
Destrave o tampo da roda, rodando-o em sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio (fig.
19
).
2
O filtro pós-motor agora fica acessível e pode ser
removido pegando na patilha (fig.
20
).
3
Limpe o
filtro dando batidelas. Se for necessário, aspire-o
usando o acessório misto 3-em-1. Não o lave! Volte a
inserir o filtro pós-motor (fig.
21
).
4
Rode o tampo
da roda em sentido dos ponteiros do relógio para
apertá-lo, até engatar de forma audível e perceptível
(fig.
22
).
Limpe a escova Mini-Turbo (opcional)
1
Remova a escova Mini-Turbo da mangueira de as-
piração ou do tubo telescópico.
2
Desenrosque o
anel de segurança rodando no sentido oposto ao dos
ponteiros do relógio (fig.
23
).
3
Abra a parte supe-
rior da caixa da escova Mini-Turbo cuidadosamente
(fig.
23
).
4
Limpe então a escova cuidadosamente à
mão. No caso de sujidade persistente, use uma pinça
ou uma tesoura cuidadosamente.
5
Coloque a parte
superior sobre os 3 ressaltos da parte inferior da cai-
xa e rebata então a parte superior da caixa cuidado-
samente (fig.
24
).
6
Volte a enroscar o anel de segu-
rança no sentido dos ponteiros do relógio (fig.
24
).
Acessórios e peças sobressalentes
• 1 jogo de filtros (1 filtro pré-motor + 1 filtro pós-
motor) – 2620001 (fig.
25
/A)
• 1 escova para parquet – M203-4 (fig.
25
/B)
• 1 turbobrush pequeno “Fellino” – M219 (fig.
25
/C)
• 1 turbobrush médio – M221 (fig.
25
/D)
• 1 bocal de juntas comprido e flexível – M232
(fig.
25
/E)
Resolução de problemas
Antes de entrar em contacto com a assistência da
Dirt-Devil ou de enviar o aparelho para o serviço pós-
vendas da Dirt-Devil, pode encontrar muitos avisos
adicionais no nosso site sobre solução e reparação.
www.dirtdevil.de/service
ATENÇÃO!
Desligue o aparelho e tire a ficha de alimentação
da tomada antes de pesquisar e corrigir eventuais
problemas. Nunca use um aparelho defeituoso.
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PT
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