46
Français
CODE
CAUSE POSSIBLE
POSSIBLE SOLUTION
13
Écrous de montage du moteur ou lâches
Serrer les écrous de montage du moteur à un couple de 13,5 a 27,1 Nm/10
a 20 libras-pie.
AVERTISSEMENT :
Risque d’éclatement. Des vibrations excessives
peuvent affaiblir le réservoir d’air et provoquer une rupture ou une
explosion de celui-ci. Maintenir les vis de fixation bien serrées.
14
Pression dans le réservoir d’air trop élevée
Ouvrir le régulateur et réduire la pression du réservoir à moins de 40 psi.
15
Moteur défaillant
Communiquer avec un centre de réparation en usine de D
e
WALT ou un
centre de réparation agréé D
e
WALT.
16
Niveau d’huile moteur bas
Consulter le mode d’emploi du moteur.
17
Le régulateur n’est pas réglé correctement
pour l’accessoire utilisé
Il est normal que la pression chute lorsqu’un accessoire est utilisé,
ajuster
le régulateur
comme indiqué sous
Caractéristiques
si la pression chute
trop.
REMARQUE
: Régler la pression régulée sous des conditions de travail
avec l’utilisation de l’accessoire.
18
Régulateur endommagé
Le remplacer.
18
Levier de décompression du blocage manuel
est en position
ouverte
Tourner le levier de décompression du blocage manuel en position
perpendiculaire
fermée
.
20
Régulateur ouvert
Tourner le bouton du régulateur en sens antihoraire jusqu’à fermeture
complète.
21
Réservoir d’essence de la pompe vide
Ajouter de l’essence, consulter le mode d’emploi du moteur pour la bonne
procédure.
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