PORTUGUÊS
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O condutor de ligação à terra é o
condutor com isolamento que possui
uma superfície exterior verde com
riscas amarelas. Se for necessário
reparar ou substituir o cabo ou a
ficha, não ligue o condutor de ligação
à terra a um terminal com tensão.
Quaisquer reparações apenas devem
ser efectuadas por um agente de
assistência da D
E
WALT. Não modifique
a ficha fornecida com o carregador/
rádio. Se a ficha não couber na tomada
de electricidade, mande instalar uma
tomada apropriada através de um
agente de reparação da D
E
WALT.
CARREGADORES/RÁDIOS DE 16 A E MENOS, COM FIOS E
LIGAÇÃO À TERRA, DESTINADOS A SEREM UTILIZADOS
NUM CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO DE 230 V NOMINAIS
O carregador/rádio destina-se a ser utilizado num
circuito de 230 V nominais e possui uma ficha de
ligação à terra semelhante à ficha apresentada na
ilustração seguinte.
DC013
DC013 BD
Carregadores
O carregador/rádio DC013 é compatível com
baterias de NiCd (Níquel-Cádmio), NiMH (Níquel-
Hidreto de metal) e Li-Ion (Iões de lítio) com
voltagens entre 7,2 e 18 V.
Este carregador não requer qualquer ajuste e
foi concebido para funcionar da forma mais fácil
possível.
Processo de carregamento (fi g. 1, 2)
PERIGO:
risco de electrocussão.
Os terminais de carregamento fornecem
230 volts de corrente. Não toque nos
contactos com objectos condutores.
Tal poderá resultar em choque eléctrico
ou electrocussão.
1. Ligue o carregador/rádio a uma tomada
de electricidade de CA ou a um gerador
apropriados.
2. Insira a bateria no receptáculo de carregamento
(i). Certifique-se de que a bateria está
totalmente encaixada no carregador/rádio,
feche a porta traseira e, em seguida, feche o
trinco (h).
3. A luz vermelha na dianteira do rádio (j) irá piscar
continuamente, indicando que o processo de
carregamento foi iniciado.
4. O carregamento estará concluído quando a luz
vermelha ficar acesa de forma fixa.
NOTA:
para assegurar o máximo desempenho e a
maior vida útil possíveis das baterias de NiCd, NiMH
e Li-Ion, carregue-as durante, no mínimo, 10 horas
antes da primeira utilização.
Processo de carregamento
Consulte a tabela abaixo para ficar a saber o estado
do carregamento da bateria.
Estado do carregamento
a carregar
– – – – – –
totalmente
carregada
–––––––––––
suspensão do carregamento
devido a bateria quente/fria
––– – ––– –
substituir
bateria
•••••••••••
problema
•• •• •• ••
Restauro automático
O modo de restauro automático irá equalizar ou
restaurar as células individuais da bateria para a
respectiva capacidade máxima. A bateria deverá
ser restaurada semanalmente ou sempre que já não
proporcionar a autonomia habitual.
Para restaurar o nível de carga da sua bateria,
coloque-a no carregador da forma habitual. Deixe a
bateria no carregador durante, pelo menos, 8 horas.
Suspensão do carregamento devido
a bateria quente/fria
Quando o carregador detectar que a bateria
está demasiado quente ou fria, irá activar
automaticamente a função de Suspensão do
Carregamento Devido a Bateria Quente/Fria,
interrompendo o carregamento até a bateria
alcançar uma temperatura apropriada. O carregador
muda então automaticamente para o modo de
carregamento da bateria. Esta função assegura a
máxima vida útil possível da bateria.
