7
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
Fluides
frigorigènes halogénés ;
Solvants de nettoyage (perchloroethylène) ;
Encres pour l’impression, diluant à peinture, vernis, etc. ;
Acide chlorhydrique ;
Colles à base de solvant ;
Adoucisseur
antistatique pour sécheuse à linge ;
Acides de nettoyage pour maçonnerie.
1.6)
RÉSERVOIRS DE MAZOUT ET
ACCESSOIRES
Consulter les codes locaux et nationaux pour l’installation des
réservoirs et accessoires.
Une valve d’arrêt manuel et un filtre au mazout doivent être installés
dans cet ordre à partir du réservoir vers le brûleur. S’assurer que le
conduit de mazout est propre avant de faire le raccordement au
brûleur. Le conduit de mazout doit être protégé pour éviter un
dommage à celui-ci. Les installations ayant un réservoir de mazout
situé sous le niveau du brûleur doivent utiliser une ligne de retour de
mazout vers le réservoir avec une pompe appropriée (une élévation
de 2.4 m (8
')
et plus requière une pompe deux stages et une
élévation de plus de 4.9 m (16
')
, une pompe auxiliaire.
Suivre les directives d’installation de la pompe pour déterminer la
dimension du conduit à utiliser en fonction de l’élévation du brûleur
et de la distance horizontale à parcourir. Au début de chaque saison
de chauffage ou chaque année, vérifier le système de distribution de
mazout au complet pour la présence de fuites.
1.7)
INSTALLATION DU BRÛLEUR
Installation du brûleur
1.
Les appareils de chauffage central à air chaud ont une plaque
de montage comportant 4 boulons;
2.
Positionner le joint d’étanchéité entre cette plaque de montage
et la bride du brûleur. Aligner les trous de la bride du brûleur
avec les boulons sur la plaque de montage de l’appareil et fixer
le brûleur avec les écrous fournis.
Une fois le brûleur installé
1.
Retirer le tiroir du brûleur ou l’assemblage ligne de mazout et
électrode ;
2.
Installer le gicleur (voir les spécifications) ;
3.
Vérifier le réglage des électrodes ;
4.
Compléter les connexions électriques ;
5.
Finaliser les raccordements à la ligne de mazout ;
AVERTISSEMENT
Ne pas mettre le brûleur en marche avant d’avoir
vérifié la polarité.
AVERTISSEMENT
Si le relais de combustion installé sur le brûleur est de
la série R7184 de Honeywell : NE JAMAIS utiliser la
fonction d’allumage/ignition interrompue.
Vérification de la polarité
Les brûleurs au mazout utilisés avec les appareils de chauffage
central sont munis de systèmes de contrôle semi-conducteurs
sensibles à la polarité des fils électriques neutres et sous tension.
Les contrôles seront endommagés si ces deux fils sont renversés.
1.
Régler l’échelle de tension de votre voltmètre;
2.
Installer une sonde à la mise à la terre de la boîte électrique et
l’autre sonde sur le fil noir;
3.
Mesurer la tension;
4.
Si la tension est nulle, vérifier le fil blanc. S’il y a une tension,
inverser les fils de 115 volts branchés à la boîte de jonction de
l’appareil de chauffage central (voir figure 1);
5.
Si vous n’avez pas accès à un voltmètre, utiliser un témoin
lumineux.
FIGURE 1
DNS-0864 Rév. A
Gicleurs
Le gicleur approprié est fourni et installé avec le brûleur. Toutefois,
si un gicleur de dimension différente ou un remplacement sont
requis, utiliser les données concernant l’angle de pulvérisation, le
type de gicleurs et leur manufacturier (voir tableau 2). Noter que les
calibres des gicleurs sont basés sur une pression de la pompe de
100 psi.
Pour sélectionner le calibre du gicleur, toujours calculer le débit
désiré à la pression réelle et déduire le calibre équivalent.
Réglage de l’air et du turbulateur
Avant de démarrer le brûleur pour la première fois, régler l’air et le
turbulateur selon les réglages (voir tableau 2). Une fois le brûleur en
marche, des ajustements finaux seront requis.
Système d’approvisionnement en combustible
Spécification de mazout :
NOTE:
Utiliser de l’huile à chauffage No.1 ou No.2 (ASTM D396) ou
au Canada de l’huile fournaise No.1 et No.2.
Avant de démarrer le brûleur s’assurer que le réservoir de mazout
est rempli avec du mazout propre.
IMPORTANT
Lorsqu’un gicleur d’une dimension de 0.75 USGPH ou
moins est utilisé, un filtre d’une dimension de 10
microns ou moins doit être installé sur la ligne de
mazout. Ceci doit être suivi pour que la garantie de
l’échangeur de chaleur soit valide.
NOTE:
Il est possible que lors du premier démarrage de l’unité
qu’une légère odeur soit perceptible. Ce phénomène disparaîtra
après quelques temps. Ceci est occasionné par la dégradation de
l’huile contenue sur les pièces pour la fabrication.
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Page 16: ...17 FIGURE 4 2 Ladder diagram AMT300B34 SM1PMB OLR210F19C DNS 1020 Rev A...
Page 30: ...14 FIGURE 3 Mod le AMT300B34 SM1PMB OLR210F19C DNS 0805 Rev C...
Page 31: ...15 FIGURE 4 Diagramme lectrique AMT300B34 SM1PMB OLR210F19C chauffage seulement DNS 1017 Rev A...
Page 33: ...17 FIGURE 4 2 Diagramme en chelle AMT300B34 SM1PMB OLR210F19C DNS 1020 Rev A...
