Derby cycle Pedelec Xion, User Manual

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20 VIII Mode d’emploi Pedelec Xion
6 Assistance grâce au moteur
électrique
6.1 Fonctionnement de l’assistance
Lorsque l’assistance est mise sous tension, le moteur vous
assiste au début du pédalage dès que la roue arrière se
met en mouvement.
La puissance de la poussée exercée par le moteur dépend
de trois facteurs :
•
La force avec laquelle vous actionnez les pédales.
Le moteur s’adapte à l’effort que vous exercez.
Lorsque vous forcez plus, par exemple dans les
côtes ou au départ, le capteur de puissance le
détecte et fournit une plus grande poussée que
lorsque vous n’exercez qu’une pression moindre
sur la pédale. L’assistance augmente de manière
proportionnée lorsque vous appuyez avec plus de
force sur la pédale. Plus la puissance réglée de
l’assistance est élevée, plus cette caractéristique
de l’assistance se fait sentir
(
➠
Chapitre 5.1.2
« Touches pour le réglage du niveau de l’assistance
moteur »)
.
•
Le niveau d’assistance que vous avez sélectionné.
Si vous choisissez le niveau d’assistance le plus
élevé, le moteur fournit la puissance la plus
élevée ; il consomme alors également plus d’éner-
gie. Si vous choisissez le niveau d’assistance le
plus faible, le niveau d’assistance sera le moins
élevé ; vous bénéficierez toutefois d’une plus
grande autonomie.
Puissance de l
’entraînement
Vitesse
Force de pédalage
Niveau d’assistance
maxi.
Vitesse maxi. avant arrêt de
l’assistance
Puissance d’entraînement
(force de pé
assistance électrique)
Assistance électrique
Xion
Augmentation de
la puissance de
pédalage et de
l’assistance
Diminution de
l’assistance
Arrêt de
l’assistance
Rapport entre la force de pédalage et l’assistance électrique
•
La vitesse à laquelle vous roulez
Lorsque vous démarrez votre Pedelec et
augmentez la vitesse, l’assistance du moteur aug-
mente jusqu’à sa puissance la plus élevée juste
avant d’atteindre la vitesse maximale assistée.
Puis l’assistance diminue automatiquement pour
s’éteindre lorsque vous atteignez environ 25 km/h
(dans toutes les vitesses). Selon le mode d’assis-
tance que vous avez choisi, la transition entre
la conduite avec et la conduite sans assistance
moteur paraît plus ou moins brutale.
6.2 Modes de conduite
Vous pouvez choisir entre les modes de conduite ECO et
Sport
(
➠
Chapitre 5.4.2 « Assist mode ») .
Le mode ECO vous apporte une assistance performante
et douce et permet une grande autonomie. Pour monter
sur le vélo, ainsi que pour les cyclistes qui manquent de
confiance, il est conseillé de commencer avec ce mode.
En mode Sport, l’assistance est puissante. Bien évidem-
ment, l’utilisation de ce mode réduit l’autonomie.
Pour chacun de ces modes de conduite, vous avez la possi-
bilité de régler l’assistance sur cinq niveaux.
Si vous souhaitez en outre adapter le comportement
de conduite de votre vélo, veuillez vous adresser à
votre revendeur spécialisé.