42
• Po těžkém pádu (např. z velké výšky) mohou
být poškozeny, případně rozladěny elektro-
nické gyro senzory. Před obnovením létání je
proto bezpodmínečně nutné ověřit plnou
funkčnost!
• Při pádu je nutné okamžitě snížit plyn na
nulu. Otáčející se rotory se mohou při kontaktu
s překážkami, resp. při dopadu poškodit. Před
novým létáním je nutné tyto bezpodmínečně
zkontrolovat, zda případně nemají trhlinky nebo
prasklá místa!
• Abychom se vyhnuli poškození kvadrokoptéry
pádem kvůli podpětí, případně u akumulátoru
kvůli hlubokému vybití, je nutné bezpodmínečně
respektovat světelné signály hlášení příliš nízké-
ho napětí (viz odstavec „Varování při podpětí“).
• V některých zemích existuje pojišťovací
povinnost pro modely letadel a helikoptér, s
nimiž se létá venku. Informujte se prosím u Vaší
pojišťovny povinného ručení a ujistěte se, zda je
Vaše kvadrokoptéra zahrnuta do tohoto
pojištění odpovědnosti.
• Věnujte stálou pozornost respektování privátní
sféry ostatních lidí a zvířat kolem Vás. Nefilmu-
jte nikoho ve Vaší blízkosti, aniž byste ho
předtím požádali o jeho svolení. Kromě toho
také dávejte pozor na to, že nikoli vždy a všude
je dovoleno filmovat. Respektujte platná
zákonná ustanovení.
Varovné pokyny pro
baterie/akumulátor!
• Používejte pouze baterie od stejného výrobce
a stejného typu.
• Odstraňte baterie, pokud jsou vybity nebo
výrobek není delší dobu používán.
• Nové a použité baterie nesmí být používány
společně.
• Všechny baterie vyměňujte současně.
• Varování! Baterie se nesmí nabíjet nebo reakti-
vovat jinými prostředky, nesmí se rozebírat,
házet do ohně nebo spojovat na krátko.
• Baterie stále uchovávejte z dosahu dětí.
• Baterie, které se nedají nabíjet, nesmíte nabíjet.
• Baterie, které se dají nabíjet, smíte nabíjet
pouze pod dohledem dospělých.
• Baterie, které se dají nabíjet, musí být před
nabíjením z výrobku vyjmuty.
• Přípojné svorky nesmí být spojovány nakrátko.
Je to nebezpečné!
• S poškozenou nebo vytékající baterií zachá-
zejte krajně opatrně a ihned ji podle předpisů
likvidujte. Noste přitom rukavice.
• Pokud se dostanete do kontaktu s kyselinou z
baterie, umyjte postižené místo vodou a mýd-
lem. Dostane-li se Vám kyselina z baterie
do oka, vypláchněte ho vodou a odeberte se
neprodleně k lékařskému ošetření!
• Čištění a uživatelskou údržbu nesmí provádět
děti, aniž by se na ně dohlíželo.
• V případě potřeby čistěte kontakty baterií a
přístroje.
• Nevystavujte baterie extrémním podmínkám
(např. tělesa radiátorů nebo přímé sluneční
záření).
• Baterie se nesmí spolknout! Pokud by se tak
přece jen stalo, musíte okamžitě vyhledat
lékaře!
• Nikdy nenabíjejte akumulátor bezprostředně
po použití. Akumulátor vždy nejprve nechte
vychladnout (min. 5-10 minut).
• Kvůli zvláštnímu zástrčkovému spojení aku-
mulátoru není nabíjení tohoto akumulátoru
možné běžnými nabíječkami.
• K nabíjení akumulátoru používejte výlučně
společně dodávaný kabel USB pro nabíjení.
• Po létání je nutné akumulátor oddělit od elektro-
niky kvadrokoptéry. Akumulátor
neponecháve-jte připojený k elektronice,
jakmile ho nepoužíváte (např. při transportu
nebo skladování). Jinak se akumulátor může
příliš vybít. Tím dojde k jeho zničení a stane se
nepotřebným! Navíc existuje nebezpečí
chybného fungování kvůli rušivým impulzům.
Rotory by se mohly nechtěně rozběhnout a
způsobit škody a úrazy.
• Nabíjejte pouze intaktní a nepoškozené
akumulátory. Pokud by byla vnější izolace
akumulátoru poškozena, případně akumulátor
by byl zdeformovaný, resp. nafouklý, nesmí se
v žádném případě nabíjet. V takovém případě
existuje akutní nebezpečí požáru a exploze!
• Nikdy nepoškozujte vnější objímku aku-
mulátoru. Nerozřezávejte fóliový obal.
Nebodejte do akumulátoru ostrými předměty.
Existuje nebezpečí požáru a exploze!
CZ
Summary of Contents for 285746
Page 3: ...5 K L J ...
Page 4: ...6 N 30 60 100 O P M ...
Page 5: ...7 Q R ...
Page 9: ...11 ...
Page 27: ...29 ...
Page 37: ...39 ...
Page 55: ...57 ...
Page 65: ...67 ...
Page 66: ...68 ...