6/6
413851
CE 081214
5
Demonter plastdekselet og begge platene under motoren.
Varmeren monteres på
A
-siden på motorblokken. Rengjør
motorblokken godt i området der varmeren skal sitte.
NB! Evt.
støpeflass på monteringsstedet fjernes.
Demonter nedre bolten (1)
til turbostøtte (2). Monter den vedlagte bolten (3) med låseskive (4),
braketten (5) og avstandshylsen (6) i det gjenga hullet i. flg. skissen.
NB! Benytt den lengste avstandshylsen.
Ikke trekk til bolten. Påfør
den vedlagte Heat sink på varmerens kontaktflate. Monter varmeren
(7). Påse at knasten (8) på varmeren kommer i hullet på braketten.
Trekk til bolten (3) og kontroller at varmeren sitter fast. Påse at
varmeren har god kontakt mot motoren.
NB!
Hvis braketten ikke
trykker godt mot varmeren, bøyes braketten noe mer mot varmeren før
den trekkes til. Vri vakuumslangen til turboventilen slik at den ikke
kommer i berøring med panserkabelen til varmeren. Monter tilbake
plastdekselet og begge platene.
Demontera plastskyddet och bägge plåtarna. under motorn.
Värmaren monteras på
A
-sidan på motorblocket. Rengör
monteringsområdet noga innan värmaren monteras.
OBS! Eventuellt
gjutskägg på monteringsytan tas bort.
Demontera nedre bulten (1)
på staget (2) till turbon. Montera den bifogade bulten (3) med
låsbrickan (4), fästet (5) och avståndshylsan (6) i det gängade hålet.
Se bild.
OBS! Använd den långa hylsan.
Dra inte åt bulten. Lägg på
den bifogade värmeledande pastan ”Heat-Zink” på värmarens
kontaktytor. Montera värmaren (7). Fixera fästet så att piggen (8) på
värmaren ligger i hålet på fästet. Dra åt bulten (3) och kontrollera att
värmaren sitter fast. Kontrollera att värmaren har bra kontakt mot
motorn.
OBS!
Om fästet inte trycker tillräckligt mot värmaren, skall
fästet böjas något mer mot värmaren innan bulten dras åt.Vrid
vakuumslangen till turboventilen så att den inte ligger mot
pansarkabeln till värmaren. Montera tillbaka plastskyddet och plåtarna.
Poista suojamuovi sekä molemmat suojalevyt moottorin alta.
Puhdista lämmittimen asennuspinta moottorissa hyvin ennen
asennusta.
HUOM! Poista mahdolliset valuhilseet
asennuspaikasta.
Irrota turbon tukiraudan (2) alempi kiinnityspultti
(1). Lämmittimen kiinnitysrauta (5) kiinnitetään mukana seuraavalla
pultilla (3), jousilaatalla (4) ja sovitusholkilla (6) reikään josta pultti (1)
poistettiin, mutta älä
kiristä pulttia vielä.
HUOM! Tämän auton
ollessa kyseessä käytetään pidempää sovitusholkkia.
Levitä
lämmittimen pintaan joka tulee moottoriin päin, lämpöä johtava Heat-
Zink tahna. Asenna lämmitin (7) paikalleen. Katso että lämmittimessä
oleva nystyrä (8) asettuu kiinnitysraudan reikään. Kiristä pultti (3) ja
varmistu siitä että kiinnitysrauta painaa lämmitintä hyvin moottoria
vasten.
HUOM! Jos kiinnitysrauta ei paina lämmitintä riittävästi
moottoria vasten, rautaa voidaan taivuttaa hieman lisää niin että
siihen tulee enemmän esijännitystä.
Käännä alipaineventtiilille
menevää alipaineletkua niin ettei se pääse hankaumaan
panssarikaapeliin. Kiinnitä panssarikaapeli hyvin muovisiteillä. Asenna
suojat takaisin moottorin alle.
Remove the plastic cover and two plates below the engine.
Install the heater at the
A
-side of the engine block. Thoroughly clean
the mounting area on the engine block.
Note! Remove any casting
skin from the area.
Remove the lower bolt (1) for the turbo support
(2). Fit the enclosed bolt (3) with lock washer (4), bracket (5) and
distance sleeve (6) in the free threaded hole, in accordance with the
sketch.
Note! Use the longest distance sleeve.
Do not tighten the
bolt. Apply the supplied DEFA Heat Sink Compound on the heaters
contact surfaces. Install the heater (7). Make sure that the lug of the
heater fits the hole on the bracket. Tighten the bolt (3) and ensure that
the heater is properly fastened. Make sure that there’s good contact
between the heater and the engine.
Note!
Bend the bracket if the
pressure on the heater is too low and retighten the bolt. Twist the
vacuum hose for the turbo ventilator so that it not gets in contact with
the heaters armed cable. Remount the plastic cover and two plates
below the engine.
Die Kunststoffabdeckung und beide Schutzplatten unter dem
Motor demontieren. Der Wärmer wird auf der
A
-Seite am Motorblock
montiert. Den Motorblock in dem Bereich in dem der Wärmer sizen
soll gut reinigen.
Wichtig! Evtl. Gußrückstände müssen entfernt
werden.
Die untere Schraube (1) der Turboladerstütze (2)
demontieren. Die beigefügte schraube (3) mit Scheibe (4), Halter (5)
und Distanzhülse (6) an der Gewindebohrung montieren. Siehe
Skizze.
Wichtig! Die lange Distanzhülse benutzen.
Die Schraube
nicht festziehen. Die beigelegte Wärmeleitpaste auf die Kontaktfläche
des Wärmers auftragen. Den Wärmer (7) montieren. Darauf achten,
dass der Zapfen (8) des Wärmers in der Bohrung des Halters liegt. Die
Schraube (3) festziehen und den Wärmer auf festen Sitz prüfen.
Darauf achten, dass der Wärmer guten Kontakt am Motor hat.
Wichtig!
Falls der Anpressdruck des Halters nicht ausreicht, kann
dies durch biegen des Halters korrigiert werden. Den
Unterdruckschlauch des Turboladerventils so verdrehen, dass er nicht
mit dem Kabel des wärmers in Berührung kommt. Die
Kunststoffabdeckung und beide Schutzplatten unter dem Motor wieder
montieren.
5
3
4
6
2
DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
